с 21 ноября по 18 декабря 2022
Лас-Пальмас (Канары) - Сент-Люсия (Карибы)
Записаться здесь ↓
Количество мест отграничено
Известная и распиаренная ежегодная регата, проводящаяся каждую осень начиная с 1986 года. Суть в следующем - огромный флот, состоящий из чартерных лодок и яхт морских цыган, снимается с Канар и чешет через Атлантический океан на зимовку на Карибские острова. Просто так ходить не интересно - устроили регату, которая быстро стала одной из самых значимых и интересных. Просто пройти её считается почётным даже не смотря на результат.
Почти 3 недели в океане, 2800 морских миль, бесконечные рассветы и закаты, а вокруг белеют паруса яхт с такими же счастливыми людьми на бортах. Трансатлантика - это то, что обязан сделать каждый уважающий себя яхтсмен.Не нравится эта регата? Посмотрите все регаты и выбирайте!
Шкипер
Денис Панда Аксенов
Те, кто был на причале Sail Band в Черногории, скорее всего, хорошо его знают - тот самый улыбающийся татуированный парень, который снимает солнечные очки только на ночь (но это не точно). Легендарный инструктор нашей яхтенной школы - отучил невероятное количество выпускников.Гоночный опыт большой - многократный призёр много чего и, что для нас важнее, победитель клубной регаты Sail Band Cup 3. Стремительно растёт и тянет за собой окружающих.На регатах он не только руководит, но и отлично обучает желающих гоночным тонкостям и премудростям, поэтому у вас точно будет возможность прокачать свой навык парусных гонок.
Верфь
Jeanneau
Модель
Sail Band Sun Odyssey 439
Год постройки
2015
Длина
13 метров (43 ft)
Осадка
2,2 метра
Парусность
100 м 2
Геннакер
125 м 2
В трансатлантику отправляется одна из наших яхт - Cristoforo (3).
Почему именно Кристофор? Ну а кто?!
Когда впервые возникла мысль отправить одну из наших лодок через океан из старого света в новый, то проблемы выбора и не стояло. Разумеется, пройти путём великого Колумба должна яхта, носящая его имя!
Первый раз мы выступили на ARC в 2019 году и оказались единственной яхтенной школа, которая рискнула и нашла в себе силы принять участие в этой длинной и непростой гонке. Шли в группе Е и заняли ... место.
Яхта Cristoforo основательно подготовлена к пересечению океана - опреснитель, генератор, солнечные батареи, AIS, спутниковый телефон и много чего еще. В таком виде она не только пройдёт трансат, но и будет ходить по островам Карибского бассейна все зиму.
Поскольку на Cristoforo установлен AIS, то за его передвижениями можно следить через Marinetraffic - по этой ссылке. А еще стоит gps-трекер - через него следить тут.
Sail Band Sailing Team
Sail Band Sailing Team в основном состоит из выпускников нашей яхтенной школы и постепенно превращается в клуб, в котором все другу друга знают. Вписавшись в команду, вы, скорее всего, окажетесь среди знакомых между собою людей, которых объединили море и наша яхтенная школа, и, проявив себя, легко и органично впишетесь в этот закрытый, но довольно дружелюбный коллектив.Участие в команде открытое - это значит, что любой желающий может "вписаться" в экипаж и поехать на регату в составе нашей дружной Sailing Team. Требование к участнику одно - иметь непреодолимое желание стать полезным членом команды, расти вместе с нами и улучшать свои навыки и результаты.
Про гонки
Вся наша банда завидует тем, кто идёт, поскольку пройти трансат - это мечта каждого яхтсмена. Хоть это и не супер-сложно, как кажется на первый взгляд, но поставить галочку напротив пункта "трансатлантика" - важная веха в жизни.
Что я буду делать на борту
Крутить лебедки, выбирать шкоты, набивать фалы - в общем всё, что должен делать добропорядочный матрос гоночной яхты. Даже не рассчитывайте сидеть тюленем, регата (а особенно такая большая и серьезная) - это работа.
Про Атлантику
2800 морских миль - это чуть больше 2 недель ходу. Ожидаются бакштаги, ветер от 15 до 30 узлов. На яхту передан новый геннакер с Vitus'a, пошитый для турецких регат.
Чем себя развлекать
На вахте - работать с парусами и рулить. Вне вахт - отдыхать всеми доступными способами. Помимо сна и еды, развлечь себя помогут книги, фильмы, музыка и рыбалка.
Про погоду
Днём стоит ожидать температуру +20-25, ночью около +10-15. Но готовиться, разумеется, стоит к плохой погоде и брать с собой тёплые и непромокаемые вещи. Не пригодятся - хорошо.
Как добраться
На яхте нужно быть не позже 20 ноября на острове Лас-Пальмас (Канары). Можно раньше. Яхта будет там стоять начиная с 14 ноября и финишно готовиться к регате.
4 000 €
За одного
(место в каюте)
Включено в стоимость
• Регатный взнос
• Постельное белье, полотенца и все необходимое
• Страховка яхты
• Газовые баллоны для камбуза
• Топливо
• Стоянки
• Финальная уборка яхты
Не включено в стоимость
• Личная страховка (иметь обязательно)
• Питание
Принять участие
Количество мест отграничено
Перчатки для работы с веревкамиБез перчаток работа с мокрыми и скользкими веревками быстро перестает нравится.
За брендовыми гнаться не стоит, подойдут любые - и дорогие и дешевые живут одинаково недолго.
Обувь на светлой подошвеПодойдут любые шузы - кроссовки, дэки, топсайдеры, мокассины и т.д. Должны не скользить на мокром пластике и не оставлять "чиркашей" на палубе.
Непродуваемая лёгкая курткаДаже если день тёплый, на ветру довольно быстро начинаешь замерзать. Помогает лёгкая куртка-виндстоппер без подкладки - самая простая и тонкая.
НаколенникиВо время регаты нужно быстро перемещаться, счет идет на секунды, а адреналин не улучшает координацию движений, скорее наоборот. Наколенники помогут сохранить ноги целыми.
Солнечные очкиСолнечные лучи отражаются от водной ряби и нестерпимо слепят. Сначала просто раздражает, потом начинает причинять боль.
Лучше брать две пары на случай падения первых за борт при разглядывании дельфинов.
Лёгкий спальный мешокНезаменимая вещь, в нем всегда тепло и сухо. В ясные дни об этом не задумываешься, но в дождливую погоду это актуально - в каютах становится влажно и некомфортно.
Мешок нужен самый тонкий и компактный.
Головной уборНачало стартовой процедуры нередко затягивается и яхты стоят на штилевой воде под палящим солнцем в ожидании ветра. Любой головной убор (панамка, кепка, бейсболка, кокошник) поможет дождаться старта, сохранив ясность мыслей.
Средства для борьбы с солнцемСолнца в море слишком много. Белокожие сгорают моментально, даже когда яркого солнца вроде и нет. Ветер на ходу обдувает кожу, жары не чувствуешь и, когда замечаешь, что пережарился, становится уже поздно. Мазаться нужно всегда.
Черногория, Tivat, marina Porto Montenegro
+382 68 566 126
+7 495 662 47 12