с 22 по 29 октября 2022
Турция, Мармарис
Записаться здесь ↓
Количество мест отграничено
Первая из двух ежегодных осенних турецких регат, побывать на которых обязан каждый, считающий себя причастным к парусному спорту. В этом году пройдёт в 33 раз.Это одна из самых крупных средиземноморских регат - каждый год на старт заявляется более 150 яхт со всего мира. Традиционно, на регате собирается многочисленная русскоязычная тусовка. В программе регаты обычно проводится по 2 небольших гонки в день и в один из гоночных дней пройдет длинная офшорная гонка. Ежедневно по вечерам - награждение призёров дня и вечеринка.Не нравится эта регата? Посмотрите все регаты и выбирайте!
Шкипер
Денис Панда Аксенов
Те, кто был на причале Sail Band в Черногории, скорее всего, хорошо его знают - тот самый улыбающийся татуированный парень, который снимает солнечные очки только на ночь (но это не точно). Легендарный инструктор нашей яхтенной школы - отучил невероятное количество выпускников.Гоночный опыт большой - многократный призёр много чего и, что для нас важнее, победитель клубной регаты Sail Band Cup 3. Стремительно растёт и тянет за собой окружающих.На регатах он не только руководит, но и отлично обучает желающих гоночным тонкостям и премудростям, поэтому у вас точно будет возможность прокачать свой навык парусных гонок.
Верфь
Jeanneau
Модель
Sail Band Sun Odyssey 439
Год постройки
2015
Длина
13 метров (43 ft)
Осадка
2,2 метра
Парусность
100 м 2
Геннакер
125 м 2
На турецкие регаты отправляется одна из наших яхт - Vitus (8).
Решение отправиться на своей яхте было продиктовано тем, что и шкипер, и выпускники нашей яхтенной школы отлично знают эту лодку, её ходовые качества и все тонкости устройства и управления, а поэтому с большей вероятностью смогут показать достойные результаты у турецких берегов.
Яхте Vitus предстоит совершить большое путешествие из Черногории в Турцию через Коринфский канал и живописнейшие греческие острова со сложной акваторией и непредсказуемой розой ветров (а после регат - в обратный путь). Желающие могут присоединиться к этим путешествиям, подробности тут.
По прибытию в Турцию, яхта получит полностью новый, только что пошитый полный комплект парусов (стаксель, грот и лёгкий геннакер) и, выступив на Marmaris International Race Week, переместится чуть восточнее для участия в регате Göcek Race Week.
Sail Band Sailing Team
Sail Band Sailing Team в основном состоит из выпускников нашей яхтенной школы и постепенно превращается в клуб, в котором все другу друга знают. Вписавшись в команду, вы, скорее всего, окажетесь среди знакомых между собою людей, которых объединили море и наша яхтенная школа, и, проявив себя, легко и органично впишетесь в этот закрытый, но довольно дружелюбный коллектив.Участие в команде открытое - это значит, что любой желающий может "вписаться" в экипаж и поехать на регату в составе нашей дружной Sailing Team. Требование к участнику одно - иметь непреодолимое желание стать полезным членом команды, расти вместе с нами и улучшать свои навыки и результаты.
Про гонки
В рамках регаты анонсировано 6 коротких гонок по знакам (по 2 в день) и одна офшорная. 23 октября регистрация, 24 - тренировочный день, гонки начнутся с 25 числа.
Что я буду делать на борту
Крутить лебедки, выбирать шкоты, набивать фалы - в общем всё, что должен делать добропорядочный матрос гоночной яхты. Даже не рассчитывайте сидеть тюленем, наслаждаясь пейзажами, регата - это работа.
Про Мармарис
Мармарис - типичный турецкий туристический город-курорт. Из интересного - старинный замок и античный амфитеатр (5 век до нашей эры). Всё остальное - отели, бары, дискотеки.
Чем себя развлекать
Организаторы будут проводить официальные вечеринки открытия и закрытия, а также ежедневные (в дни, когда есть гонки) коктейль-пати с награждением победителей.
Где базируемся
Официальная марина регаты - Netsel Marmaris Marina. Каждый день ночуем на берегу в марине. Марина хорошая - с душами, водой и электричеством проблем нет. До старинного замка 10 минут пешком, до баров и ресторанов и того меньше.
Где жить
Проживание на яхте включено в стоимость. Но самым комфортным вариантом будет забукировать себе отель недалеко от марины - удобно и не очень дорого (бюджетный двухместный номер выйдет 100-200 евро на неделю).
Про погоду
Октябрь-ноябрь в Турции - классическое бабье лето. Обычно днём от +20 до 25, ночью 15-20. Вероятность осадков низкая, но все же есть, поэтому непромокаемые вещи лучше взять.
Как добраться
Ближайший к Мармарису аэропорт - Даламан, лететь до него с пересадкой в Стамбуле. От аэропорта до Мармариса можно добраться на рейсовом автобусе, либо на такси.
1 200 €
За одного
(место в каюте)
Включено в стоимость
• Регатный взнос
• Постельное белье, полотенца и все необходимое
• Страховка яхты
• Газовые баллоны для камбуза
• Топливо
• Стоянки
• Финальная уборка яхты
Не включено в стоимость
• Личная страховка (иметь обязательно)
• Питание
Стоимость расходов обычно составляет 100-200 евро на человека в неделю. Зависит от аппетитов и гастрономических пристрастий.
Принять участие
Количество мест отграничено
Перчатки для работы с веревкамиБез перчаток работа с мокрыми и скользкими веревками быстро перестает нравится.
За брендовыми гнаться не стоит, подойдут любые - и дорогие и дешевые живут одинаково недолго.
Обувь на светлой подошвеПодойдут любые шузы - кроссовки, дэки, топсайдеры, мокассины и т.д. Должны не скользить на мокром пластике и не оставлять "чиркашей" на палубе.
Непродуваемая лёгкая курткаДаже если день тёплый, на ветру довольно быстро начинаешь замерзать. Помогает лёгкая куртка-виндстоппер без подкладки - самая простая и тонкая.
НаколенникиВо время регаты нужно быстро перемещаться, счет идет на секунды, а адреналин не улучшает координацию движений, скорее наоборот. Наколенники помогут сохранить ноги целыми.
Солнечные очкиСолнечные лучи отражаются от водной ряби и нестерпимо слепят. Сначала просто раздражает, потом начинает причинять боль.
Лучше брать две пары на случай падения первых за борт при разглядывании дельфинов.
Лёгкий спальный мешокНезаменимая вещь, в нем всегда тепло и сухо. В ясные дни об этом не задумываешься, но в дождливую погоду это актуально - в каютах становится влажно и некомфортно.
Мешок нужен самый тонкий и компактный.
Головной уборНачало стартовой процедуры нередко затягивается и яхты стоят на штилевой воде под палящим солнцем в ожидании ветра. Любой головной убор (панамка, кепка, бейсболка, кокошник) поможет дождаться старта, сохранив ясность мыслей.
Средства для борьбы с солнцемСолнца в море слишком много. Белокожие сгорают моментально, даже когда яркого солнца вроде и нет. Ветер на ходу обдувает кожу, жары не чувствуешь и, когда замечаешь, что пережарился, становится уже поздно. Мазаться нужно всегда.
Черногория, Tivat, marina Porto Montenegro
+382 68 566 126
+7 495 662 47 12