Учебная яхтенная флотилия

с 18 мая по 1 июня 2024

ГРЕТЬСЯ В ГРЕЦИЮ

Черногория - Италия - Греция - Черногория

  • Яхтинг под присмотром - самый эффективный вариант прокачки опыта после школы
  • Настоящее морское приключение - 3 страны, 10 городов, 705 морских миль
  • Максимально безопасно - идём флотилией, друг другу помогаем
  • Можно повысить свой уровень прав до Yachtmaster Coastal
Яхтенная школа, обучение яхтингу

О ГРЕЧЕСКОЙ ФЛОТИЛИИ

ЧТО ТАМ БУДЕТ И ПОЧЕМУ ТЕБЕ ТУДА НАДО

Майский поход флотилией на Корфу - это один из самых любимых нами маршрутов, которым мы ходим практически ежегодно начиная с 2016 года. И в нашей яхт-школе этот поход считается первым морским Эверестом для многих наших выпускников.

Вам стоит отнестись к этому походу со всей серьезностью, как к настоящему морскому испытанию. Это не ленивый прибрежный яхтинг и не пьянка под парусами - это настоящая большая морская экспедиция. Помимо потрясающих пейзажей, старинных городов и вкусных ресторанов вас ждёт: много моря, ночные вахты, рассветы в море и крики "земля на горизонте!". В общем, всё то, за что мы любим настоящий морской яхтинг.

Мы побываем в трёх странах, походим в двух морях (Адриатика и Ионика), будем встречать рассветы в море (у моряков считается, что рассвет в море - это минус один грех), пройдём сто тысяч шагов по старинным городам и искупаемся на одном из лучших пляжей мира.

Яхтенные права Bareboat Skipper IYT

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОХОДА

НА КАРТЕ В ЦИФРАХ И ФАКТАХ

Маршрут нами пройден многократно. Выходим из Черногории, идём в итальянский город Бари, а затем начинаем спускаться до каблука итальянского сапога и, посетив по пути город Бриндизи, прибываем в Отранто. Тут мы попрощаемся с Италией и двинем в Грецию, а Адриатическое море закончится и начнётся Ионическое. 

На Корфу откроем границу, исследуем древнюю крепость и не менее древний старый город и побежим на юг к живописным островам Паксос, Лефкас и Кефалония. Самой южной точкой нашего похода станет пляж Миртос. Затем мы развернемся и двинем на север - снова вернемся на Корфу пополнить запасы и закрыть греческую границу, и отправимся в обратный путь в Черногорию вдоль величественных и безжизненных гор Албании.

Дней

14

Расстояние

705 морских миль

Расчетное время в пути

125 часов

Ночных переходов

2 ночи

Точки на маршруте

11 остановок

Швартовок и якорений

17

ЗРЕЛИЩНОСТЬ
10/10

Тут, конечно, высший бал. Мы будем швартоваться у подножия древней крепости Корфу (начало стройки - 8 век), пройдём по крутейшему каналу Лефкаса, погреем тушки на пляже Миртос и т.д... Просто поверь, это будет одно из самых зрелищных путешествий в твоей жизни.

ПРОГНОЗ ПОГОДЫ
8/10

Обычно во второй половине мая прогноз в Адриатике весьма благоприятный, но бывало всякое. Если
слегка поштормит, то, что ж делать, слегка поштормуем. Но скорее всего, мы успеем и попарусить, и накупаться, и загореть до цвета морёного дуба.

СЛОЖНОСТЬ
6/10

Хоть тут и будет 2 ночных перехода, но, на самом деле, этот поход сложно назвать изнурительным - он и не длинный, чтобы устать от моря, и не короткий, чтобы заскучать от безделья. "Тяготы и невзгоды" этого маршрута переносят все, включая детей.

ПРОКАЧКА ОПЫТА
9/10

Вроде ничего особо сложного, но всё же есть, где прокачать свой скилл. Это и броуновское движение на воде в районе порта Корфу, и сложный заход на Лефкас, и дикарские завывания на 16 канале при ночном переходе вдоль Албании.

МАРШРУТ ПО ТОЧКАМ

КАК ИДЁМ И ЧТО УВИДИМ

Porto Montenegro на яхте
Тиват, марина Porto Montenegro
18 мая, 17:00

Тем, кто уже ходил на яхте, процедура начала путешествия хорошо знакома: пока шкиперы проходят чек-ин, команда едет закупаться продуктами, водой и прочим алкоголем, а после этого большой и шумной толпой расселяемся по яхтам.

Ну а потом самая приятная часть - прогулка по Porto Montenegro и веселые посиделки в ресторане, где незнакомые участники похода будут знакомиться, а знакомые - радоваться новой встрече под парусами.

Для тех, кто не был у нас в Porto Montenegro - весьма приятное место, город в городе, со своими ресторанами и магазинами. Лучшая марина Адриатики, одна из лучших в мире, вам точно понравится.

Тиват - Бари
19 мая, 06:00 - 20 мая, 02:00 (115 миль)

Рано утром идём на таможенный причал, закрываем границу и выходим в Трансалбантику - нам предстоит сделать 115 миль и дойти до Итальянского берега. Будет всё - закат, ночные вахты, тунец (бери удилище для троллинга) и тосты Посейдону. Постараемся прибыть не очень поздно, чтобы успеть нормально выспаться до утра.

Утром получаем в паспорта итальянские печати (с корабликом!), отсыпаемся и вперед на осмотр. Посмотреть есть что - именно здесь находятся мощи Николая Чудотворца, покровителя путешественников. В храм зайти можно, очередей нет.

Ну и сам Бари в рекламе не нуждается - некрасивый и неинтересный город не стал бы столицей Апулии. У нас с вами будет целый день на осмотр красот старого города и дегустацию вин в местных барах.

Бари - Бриндизи
21 мая, 06:00 - 17:00 (65 миль)

Проведя день в Бари, отправляемся к главным восточным воротам Италии - городу Бриндизи, где пришвартуемся прямо на городской набережной в центре живописнейшего старого города. В первую очередь нас заинтересуют местные таверны, в которых еще древнеримские моряки и легионеры чокались бокалами вина, отправляясь в походы. Кстати, слово "brindisi" переводится как "тост" - естественно, мы не можем пройти мимо города с таким близким каждому моряку названием. Не будем нарушать древних традиций. 

Что касается пищи духовной - центр небольшой, но компактно наполненный древними зданиями - бенедиктинская церковь Chiesa di San Benedetto (11 век), замок Castello Svevo di Brindisi (13 век), башня с грозным названием Torrione dell'inferno (15 век), и еще много чего интересного. На полный осмотр основных достопримечательностей хватит пары часов.

Бриндизи - Отранто
22 мая, 07:00 - 15:00 (50 миль)

Прибываем в еще один старинный город со звучным названием - Отранто. Но так приятно для слуха он назывался не всегда, у древних греков он был Гидросом, а у древних римлян - Хидрунтумом. К счастью, переименовали.

Главная достопримечательность - Арагонский замок Castello di Otranto, построенный в 15 веке для защиты от османов. Замок красивый, но своей задачи не выполнил - в 16 веке город был разграблен турецким корсаром Хайреддином Барбароссой. Кафедральный собор 11 века во время турецкой оккупации был превращен в мечеть, все фрески уничтожены, а все неверные жестоко казнены. Но собор все еще стоит и радует глаз своей архитектурой.

Корфу - путешествие на яхте
Отранто - Корфу
23 мая, 06:00 - 19:00 (80 миль)

Снова выходим в открытое море (тут уже начнется Ионическое) и совершаем длинную перебежку на Корфу (успеем уложиться в световой день). По приходу на Корфу швартуемся в местном дружественном яхт-клубе у подножия древней крепости (начало строительства - 8 век, византийцы). Обычные туристы ходят в эту крепость за деньги и в часы работы. Но мы яхтсмены, поэтому для нас она открыта круглосуточно и бесплатно. А сам красивейший город Корфу рядом - 5 минут через крепость и мы в центре.

Корфу (он же Керкира) — остров для Греции нетипичный. Его еще называют «самым итальянским» островом Эллады. Но при этом именно здесь царит та самая атмосфера, которую не любят за слишком расслабленное отношение ко всему и которую за эту же расслабленность боготворят. Вот за этой греческой атмосферой сюда готовы ехать тысячи туристов каждый год.

Паксос - путешествие на яхте
Корфу - Паксос
24 мая, 14:00 - 19:00 (35 миль)

Утром первым делом будем открывать греческую границу и получать в паспорта печати с корабликом, что, учитывая неспешность греков в погонах, занимает весьма продолжительное время. Но и по Корфу погулять, конечно, успеем.

После обеда выдвигаемся на юг, проходим вдоль Корфу с востока, и, огибая мели, чешем на остров Паксос - самый маленький из семи Ионических островов. Подходящей для нас по глубинам марины здесь нет, поэтому встаём на якоря, купаемся в чистейшей воде, надуваем тузики и десантируемся на берег.

Главной достопримечательностью на берегу является атмосфера абсолютной безмятежности, которая может царить только в малюсенькой греческой деревушке (Гайос) с населением 498 человек.

Лефкас - путешествие на яхте
Паксос - Лефкас
25 мая, 09:00 - 15:00 (35 миль)

Утром еще раз купаемся, дружно хвалим тех, кто встал с рассветом и наловил дорадок на поплавочную снасть, снимаемся с якоря и идём на остров Лефкас.

Там нас ждёт довольно экзотичный и немного волнительный заход к марине. Пройдя мимо стен крепости Санта-Мавра (13 век), мы подойдём к разводному мосту, где и будем крутиться, ожидая открытия прохода. После разведения моста нам предстоит проскочить в узенький канал с коварными мелями и двусторонним движением, прохождение которого требует повышенной внимательности от шкиперов и команд.

Швартуемся в марине и оказываемся в уютном городишке с плотной застройкой - регион сейсмоопасный и для того, чтобы максимально избежать последствий от землетрясений, дома строились вплотную друг к другу. Причудливые лабиринты узеньких мощеных улочек - это как раз то, за что мы все и любим Грецию.

Кефалония, пляж Миртос - путешествие на яхте
Лефкас - Кефалония
26 мая, 07:00 - 14:00 (40 миль)

Закройте глаза и представьте себе картину - широченная полоса белоснежного пляжа, зажатого между огромных скал, молочно-голубая вода и шум прибоя. Представили? Теперь открывайте глаза, отвязывайтесь и вперёд на Кефалонию - там вот это всё и есть!

Пляж Миртос - это просто фантастика! Вы его точно видели на всяких постерах и греческих открытках (кстати, входит в топ-10 самых красивых пляжей мира). Встаём на якоря недалеко от берега, купаемся и тюленим на пляже.

Ближе к вечеру бросим якоря возле деревушки Асос с населением меньше 100 человек, рядом с которой на холме находятся развалины венецианского замка (16 век). Вход свободный, велкам!

Превеза - путешествие на яхте
Кефалония - Превеза
27 мая, 07:00 - 14:00 (40 миль)

Сегодня развернемся на север (пора брать курс в сторону дома!), обойдем Лефкас с запада и двинем в сторону города Превеза. 

Превеза прекрасна, прежде всего, своим сложным заходом по узенькому фарватеру, обозначенному латералкой. Сразу за зелеными и красными буями коварные отмели с глубинами до полуметра, так что не зеваем и аккуратненько расходимся со встречным трафиком. 

Город основан аж самим Октавианом Августом, но местные жители не чувствуют абсолютно никакой исторической важности в связи с этим - живут себе спокойно, ловят рыбу и пьют айс-коффи.  Ну и не будем им мешать - спокойно погуляем по набережной и поахаем над красотой узких торговых улочек.

Сивота - путешествие на яхте
Превеза - Сивота
28 мая, 07:00 - 14:00 (40 миль)

Идём в малюсенькую курортную деревню Сивота, в которой нет абсолютно никаких достопримечательностей. Но не спешите расстраиваться - на подходе нас ждут потрясающие голубые гроты (их объездим на тузиках) и потрясающие пляжи с бирюзовой водой.

Тюленим-купаемся, швартуемся к городской набережной и после ооочень продолжительной прогулки (займёт минут 15, серьёзно, там всего 2 улицы) устраиваем заседание нашего клуба яхтанутых в местной таверне.

Здесь атмосфера абсолютной безмятежности чувствуется наиболее остро и почему-то именно в Сивоте посиделки большой компанией наиболее душевны и затягиваются до поздней ночи. 

Корфу - путешествие на яхте
Сивота - Корфу
29 мая, 05:00 - 11:00 (20 миль)

Сегодня нам нужно очень рано выйти, чтобы прийти на Корфу не позже 11 утра и успеть закрыть шенгенскую границу. Сами понимаете, греки не любят работать долго - после обеда все учреждения будут уже закрыты. Но Нептун обычно не оставляет наши мучения без награды - внутри латералки Сивоты прекрасно ловится рыба на тролинговое удилище.

Прибыв на Корфу, сначала сходим на заправку к марине Гувия и снова пришвартуемся у подножия старой крепости. И у нас впереди будет целый день для финального аккорда на Корфу - надо докупить недозакупленные сувениры, дозапасись недозапасённым оливковым маслом и доразвалить недоразваленную крепость.

Корфу - Тиват
30 мая, 06:00 - 31 мая, 15:00 (195 миль)

Ранний подъем и впереди очень длинный переход вдоль Албании - закат-рассвет, тунец и ночные вахты. Всё то, за что мы так любим офшорный яхтинг. Когда видишь родные горы Черногории, возвращаясь из длинного путешествия, начинаешь испытывать легкое состояние приятной грусти - так долго ждал этого похода, так готовился к нему, и вот он заканчивается. Как обычно, на заходе в Бока-Которский залив приходит понимание - "всё, дома, дошли".

По прибытию в Черногорию у желающих шкиперов, набравших необходимый миляж, будет возможность сдать экзамен на повышение квалификации до уровня Yachtmaster Coastal.

Porto Montenegro на яхте
Тиват
1 июня, 09:00

Всё, с приплыздом! Вчера были получены в паспорта еще одни печати с корабликом и устроена финальная вечеринка - много хороших тостов сказано и много жидкого выпито. Время прощаться.

Лучший способ не впасть в сплин - тут же начать планировать следующее путешествие.

ВНИМАНИЕ

Маршрут не является публичной офертой (да и не может ей являться), потому что море имеет привычку вносить свои коррективы. Например, нет гарантий, что Нептун не решит преподнести нам сюрприз в виде плохой погоды и тогда придётся пережидать этот день на берегу, а потом навёрстывать график. Или, что внезапно наша бронь марины окажется потерянной, а все места заняты (пик сезона, увы, да и греки - не самые ответственные в мире люди). Представленный маршрут - это лишь генеральный план, которого мы будем стараться придерживаться. Маршрут всегда корректируется в процессе путешествия, исходя из погодных условий, обстановки, пожеланий участников и здравого смысла.

ЯХТИНГ ПОД ПРИСМОТРОМ

О БЕЗОПАСНОЙ ПРОКАЧКЕ НАВЫКА

Мы работаем в рамках системы IYT - одной из самых популярных и признаваемых в мире систем обучения яхтенных капитанов. Вы можете не сомневаться, что после обучения вы получите действительно международную лицензию, которая позволяет арендовать яхты практически в любой морской стране мира.

СЛОЖНАЯ ШВАРТОВКА В КРИВЫХ МАРИНАХ

Не все марины продуманы и удобны, как Porto Montenegro. Чаще всего как раз наоборот - теснота между причалами, перепутанные муринги, уходящие в воду под совершенно фантастическими углами и коктейль из мидий на задубевших веревках. Нам нужно уметь сориентироваться и пришвартоваться идеально в любых условиях.

На Корфу, Лефкасе и в Превезе ожидают нашего приплызда и уже начинают старательно перепутывать муринги. Италия тоже не отстаёт.

ПОСТАНОВКА НА ЯКОРЬ В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Встать на якорь для "искупаться" и постановка на длительное время - это разные якорения. При длительной постановке экипаж часто десантируется на берег в полном составе, а яхта скучает в одиночестве и может попытаться куда-нибудь сбежать. Чтобы не дать ей такой возможности, нужно сделать всё по науке и 10 раз всё перепроверить.

Займёмся этим на Паксосе и Кефалонии. Всё под присмотром инструктора с соседней яхты и массой дельных советов.

ПОСТАНОВКА НА ЯКОРЬ В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Не каждый яхтенный регион может похвастаться таким количеством узкостей с активным трафиком. Так что если и прокачивать свой скилл (борьбы с яхтенной клаустрофобией), то именно здесь.

И канал на Лефкасе, и латералка у Превезы - это сначала "ой, мама, да чёж так тесно?!", а потом понимаешь, что на самом деле ничего страшного в этом нет.

ХОЖДЕНИЕ В УЗКОСТЯХ И ПО ЛАТЕРАЛЬНОЙ СИСТЕМЕ

Не каждый яхтенный регион может похвастаться таким количеством узкостей с активным трафиком. Так что если и прокачивать свой скилл (борьбы с яхтенной клаустрофобией), то именно здесь.

И канал на Лефкасе, и латералка у Превезы - это сначала "ой, мама, да чёж так тесно?!", а потом понимаешь, что на самом деле ничего страшного в этом нет.

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ГРАНИЦ ГОСУДАРСТВ НА ЯХТЕ

Покидая территорию какой-то страны , закрываешь её границу (получив заветную печать с корабликом в паспорт), выходишь в море и понимаешь, что сейчас ты официально находишься нигде. И этот факт немножечко сближает тебя с великими первооткрывателями.

Но им-то как раз не нужно было проходить через всю эту бюрократию, а нам нужно, причем 4 раза. Вот и потренируем.

ОФШОРНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОРГАНИЗАЦИЯ НОЧНЫХ ВАХТ

По сути, любое путешествие на яхте - это движение от точки "А" до точки "Б". Но когда эта самая "Б" находится так далеко за горизонтом, что прибудешь к ней не ранее, чем завтра - это особый вид яхтинга, когда ответственность и нагрузка на шкипера увеличивается десятикратно.

Пройдём с честью дважды.

ОТЗЫВЫ О НАШЕЙ ЯХТ-ШКОЛЕ

ТОЛЬКО РЕАЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ НАШИХ ВЫПУСКНИКОВ

Рейтинг

Яхтенная школа отзыв

Ульяна Колусенко

Яхтенная школа отзыв

Никита Гришин

Яхтенная школа отзыв

Ольга Чистолинова

Яхтенная школа отзыв

Олеся Боровская

Яхтенная школа отзыв

Анна Арзамасцева

Яхтенная школа отзыв

Мария Перепечай

РЕАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ ВЫПУСКНИКАМ

ПОЧЕМУ ПОЛЕЗНО УЧИТЬСЯ В БОЛЬШОЙ ЯХТ-ШКОЛЕ

Наши выпускники - это наша гордость. И ответственность. Потому что, перефразируя классика, "мы в ответе за тех, кого обучили". Поэтому практически в круглосуточном режиме отвечаем на звонки наших крутых выпускников, бороздящих моря, и помогаем им разобраться в их яхтенных сложностях. Кому делом, кому словом умным, кому контактом полезным, а кому и тостом душевным.

Записываясь на обучение в Sail Band, вы можете быть уверены, что вдоволь получите всё - и незабываемый sail, и жизнерадостно яхтанутый band. Приятное общение и обрастание друзьями-мореходами во всех уголках мира - это главное в яхтинге. Иначе зачем это всё?

Если вы еще не приняли решение, то не теряйте время и свяжитесь с нами - вы не пожалеете! А если вы уже решились, то добро пожаловать на борт!

До встречи в море!