Круиз на яхте по карибским островам с 18 по 25 января 2020
Логотип яхтенной компании Sail Band

Яхтенное путешествие на Карибах

ЭТО БАРБУДА, ДЕТКА!

с 18 по 25 января 2020

Антигуа - Барбуда - Гваделупа - Доминика - Мартиника

255 миль по  самым живописным местам Карибских островов

Поможем с поиском самых выгодных и удобных билетов на самолёт

5 жарких тропических островов, никакого снега и сосуль

Отличная, тщательно спланированная программа

Записаться здесь ↓

Количество мест отграничено

О КАРИБАХ

Олигарха Романа Абрамовича папарацци застукали на Карибах - он грузился на яхту накануне Нового года на Острове миллионеров. Погода - прекрасная. Яхта - шикарная. Девушка в белой рубашечке и красных трусах - тоже, знаете ли, ничего так себе. Но у Абрамовича лицо грустное. И только мы знаем, что случилось. Не на ту яхту ты сел, Рома!

Говорили же - иди на Christoforo, будут тебе там и пляжи черно-бело-розовые, и ром самый правильный в бочонках, и тусовки отвязные по карибским барам, и рыбы разные живые и на гриле, а за "йо-хо-хо" еще и на геннакер-фале покатают. Сидит теперь Аркадьич грустный на своем пароходе - один и с ТАКИМ лицом.

Не будь, как Рома. Кристофорыч ждёт!

Днём +29, ночью +21

О ПОХОДЕ

Зрелищность

Береги глаза, потому что тебе точно придется безостановочно пялиться на все вокруг. В какой-то момент, возможно, даже захочется выкрутить колесико "брайтнесс" до минимума, но ты уж, пожалуйста, держи себя в руках. Ведь это Карибы, детка.

Ожидаемая погода

Просто передай своим друзьям в Россию, что тут тоже холод... нестерпимый холод ледяной Пина Колады в запотевшем на тридцатиградусной жаре бокале. И выключи телефон.

Сложность

В одну неделю мы уложим множество коротких прогулок между небольшими островами и всего пару длинных, зато запоминающихся переходов под свежим ветром. Так что парусную программу отработаем, извините за тавтологию, по полной программе.

Рост яхтенного опыта

Прекрасная возможность прокачать свои скиллы по навигации, радиосвязи, приливам и швартовкам в условиях малочисленности марин. Работы с картами будет предостаточно, потому что маршрут наш пролегает среди захватывающих дух (как от красоты, так и от страха на них напороться) коралловых рифов.

Безопасность

Зимние Карибы полны лодок с греющимися европейцами на бортах. Стараемся держаться возле таких очагов цивилизации, не залезая глубоко в мир диких людей, ворующих подвесные моторы и якорные цепи.

О МАРШРУТЕ

Уважаемые знатоки! А теперь - внимание, вопрос. Сколько пляжей может протоптать за среднестатистический отпуск один человек? Ну три-четыре в день, чтоб не замахаться. А если их только на одном острове больше трехсот? А если островов у нас по маршруту штук пять? И что тогда? Все пропало?

Стоп паника. Будем брать измором. Начнем с самого пляжеперенаселенного острова - Антигуа. До розовых пляжей и коралловых рифов Барбуды быстро домчим на одном галсе. Там вспомним, что на Антигуа еще штук двестиписят неосмотренных - с белым песком, надо бы вернуться. А еще ж Гваделупа, Доминика, Мартиника. И рыба неловленная на блесну просится. И вулканы нехоженые стоят. И прекрасные креолки с запотевшими бокалами ромовых коктейлей заждались уже. Столько дел, столько дел! Карочи, прыгать надо.

Расстояние

255 миль

Дней

7

Расчетное время в пути

40 часов

Ночных переходов

0

Точки на маршруте

5 островов

ПРО БИЛЕТЫ НА САМОЛЕТ

Покупать авиабилеты на Карибы при текущем курсе рубля - все равно что купаться в очень холодной воде. Сначала ты подходишь и трогаешь температуру пальцами - холодно, немного походишь по берегу, трогаешь опять - ничего не поменялось. Тогда можно разбежаться и бегом нырять, а то вовсе ничего не получится. Но есть варианты.

Если через всякие скайсканеры цены на билеты выглядят какими-то космическими, то почти всегда можно найти что-то более выгодное самостоятельно. Только нужно знать, что искать и где искать.

Мы знаем. Если нужна помощь с поиском вменяемых билетов - смело звоните!

ПОМОГИТЕ МНЕ С БИЛЕТАМИ

Смело оставляйте заявку, она ни к чему вас не обязывает. Мы постараемся найти для вас самые выгодные билеты и, если цена вас устроит, то будете бронировать место на нашей яхте.

КАК ИДЁМ И ЧТО УВИДИМ

Антигуа, English Harbour

18 января

Тем, кто уже ходил на яхте, процедура начала путешествия хорошо знакома: прибывший в марину экипаж большой и шумной толпой расселяется по каютам, проводим краткий инструктаж и едем закупаться продуктами.
Ну а потом самая приятная часть - прогулка по English Harbour и веселые посиделки в баре, где незнакомые участники похода будут знакомиться, а знакомые - радоваться новой встрече под парусами. Верфь адмирала Нельсона - самая популярная яхтенная марина на Антигуа и единственная в мире настоящая историческая гавань, что весьма удобно для первого знакомства с островом.

Переход 1: Барбуда, Cocoa point (45 миль)

19 января

Утром готовим яхту к выходу, закупаем всё, что забыли купить накануне и, пройдя таможенные процедуры, берем курс на Барбуду. Маршрут длиной в 50 миль пройдет практически на одном дыхании и одном галсе. 
Барбуда – абсолютно плоский коралловый остров. Он окружен рифами, мифами и нимфами (по интересам). А на самом острове множество подземных пещер. Единственный населенный пункт – поселок Кодрингтон, где проживают всего 2% населения государства Антигуа и Барбуда. Встаем на якорь, ищем на острове этих четырех аборигенов, ужинаем с ними и проводим ночь под невероятным звездным небом, какое в фильмах показывают в исключительно романтических и красивых моментах. Для того, чтобы утром проснуться в раю.

Переход 2: Антигуа, Jolly Harbour Marina (30 миль)

20 января

Открыл глаза? Ну все, можешь тыкать себя палочкой, чтобы удостовериться, что - нет, ты не умер, и да - рай на земле существует. По счастливому стечению обстоятельств его подали тебе прямо сюда (или тебя подали ему)... Да какая, блин, разница, если выходишь утром в кокпит, а там... 
Бесконечная полоса ослепительно-белого песка, прозрачная вода такого нежного бирюзового цвета, что кажется, подобных красок не существует в природе вовсе. И почти ни одной живой души. Правда, есть маленький и довольно дорогой отель. Но и там, скорее всего, не будет ни одного гостя. Низвергнемся из рая мы ближе к полудню и почешем в цивилизацию отлично оборудованной марины в Джолли Харбор на Антигуа. Вечер проведем в одном из баров, как настоящие падшие ангелы.

Переход 3: Гваделупа, Marina Rivière-Sens (65 миль)

21 января

Мы в курсе, что ты любишь спать, а спать любит тебя, но сегодня у нас снова насыщенная парусная программа в 65 морских миль. Поэтому встаем пораньше и бежим из марины, не заплатив. Ну ты знаешь. 
По дороге встречаем рассвет, минусуем себе один грех предыдущей ночи, ловим рыбу, делаем сашими, запиваем антигуанским ромом (которым предусмотрительно запаслись накануне), и вообще бессовестно наслаждаемся жизнью. А вечером швартуемся прям посреди Французских заморских территорий (это так лягушатники романтично Гваделупу обозвали), рядом с главным городом острова Бас-Тер. И дальше мулин руж, сердце за мерло и полный шармант.

Переход 4: Доминика, Roseau (45 миль)

22 января

Хотели парусов? Их есть у нас. После французского завтрака из шампанского и круассанов выходим в сторону маленького, но самостоятельного государства - Доминики, до которого у нас почти семь часов планов на ветер. Якорную стоянку устроим в порту Розо. Первым делом отправимся осматривать лучшие достопримечательности города, коих здесь огромное множество: старая площадь Олд-Маркет, Католический собор, библиотека Карнеги и Ботанический сад. На этом острове мало пляжей, благодаря этому мало туристов, зато здесь бурная растительность и нетронутая природа! Завершим день на яхте под карибские коктейли и звездным небом.

Переход 5: Мартиника, St-Pierre (35 миль)

23 января

Сегодня мы идем на заключительный остров нашего маршрута - Мартинику. Встанем на якорь в бухте недалеко от города Сен-Пьер, который до извержения вулкана был центром одноименной французской колонии. В 1902 году вулкан Мон-Пеле в считаные минуты уничтожил все живое в округе. В историческом квартале мы пройдем по улицам, сохраненным как память: здесь театр, церковь и тюрьма, в которой каким-то чудом уцелел один из заключенных! И раз уж такая душещипательная история произошла, стоит съездить на сам вулкан Мон-Пеле. Чаще всего вершину горы закрывают облака. На Мартинике говорят - если ты приехал в первый раз и увидел вершину вулкана, тогда ты обязательно вернешься на Мартинику.

Переход 6: Мартиника, Marina Le Marin (35 миль)

17 января

Сегодня мы переходим на юг острова. Вообще, Мартиника - это остров, идеально подходящий как для бездельников, которые ищут красивые пляжи, так и для тех, кто хочет заниматься дайвингом или рыбалкой, увидеть рифы и ущелья, побывать на термальных источниках, побродить по горной местности и в джунглях... 
Южная часть острова считается самым красивым побережьем Мартиники. Ле-Салин получил свое имя от большого соленого озера Этан-де-Салин, лежащего на самом юге, всего в 600 метрах от береговой черты. Вечером устраиваем прощальный ужин с берущими за душу тостами и горячими обещаниями увидеться снова в море.

Мартиника, Marina Le Marin

18 января

Вчера был прощальный ужин с берущими за душу тостами и горячими обещаниями увидеться снова в море. На этом всё, разрешите откланяться. Вам в аэропорт, а яхте Cristoforo в следующее путешествие.

Не грустите, лучший способ не впасть в сплин - садясь в самолет, тут же начать планировать следующее путешествие.

ВНИМАНИЕ

Маршрут не является публичной офертой (да и не может ей являться), потому что море имеет привычку вносить свои коррективы. Например, нет гарантий, что Посейдон не решит преподнести нам сюрприз в виде плохой погоды и тогда придётся пережидать этот день на берегу, а потом навёрстывать график. Или, что внезапно наша бронь марины окажется потерянной, а все места заняты (на Карибах пик сезона, увы, да и аборигены - не самые ответственные в мире люди). Представленный маршрут - это лишь генеральный план, которого мы будем стараться придерживаться. Маршрут всегда корректируется в процессе путешествия, исходя из погодных условий, обстановки, пожеланий участников и здравого смысла.

ОТКУДА У ВАС ТАМ ЛОДКА

ПРО CRISTOFORO

В этом году мы решили отправить одну из наших яхт - Cristoforo - в Трансатлантическую регату. Она стартует 24 ноября на Канарских островах и завершается 21 декабря на Сент-Люсии (Карибские острова). Подробнее о регате можно прочитать здесь.

Почему именно Cristoforo? Ну а кого еще?! Когда возникла идея Трансатлантики, то других вариантов у нас даже и не было. Пройти стопами великого предшественника и практически его маршрутом - должна яхта, носящая его имя.

После завершения регаты Cristoforo всю зиму будет катать вас по Карибским островам. Планируем обойти их все, присоединяйтесь.

Весной, после регат RORC и Heineken, уставший, но довольный Cristoforo отправится в обратный путь через океан из старого света в новый на родной причал в Porto Montenegro. На обратную Трансатлантику тоже можно присоединиться - следите за новостями здесь.

ЗИМНИЙ ШКИПЕР

Анна Михалыч Ёлгина

Инструктор учебных групп. Ходит в походы. Ведёт корпоративный инстаграм.

Человек-праздник. Объехала полмира. Цель жизни - побывать везде, желательно одновременно. Ужасно расстраивается, если что-то где-то происходит без нее. Говорят, что однажды её видели в плохом настроении, но скорее всего, это слухи.

Мы на всю зиму отправляем Аню водить походы по Карибам. Аня с присущей ей гиперответственностью разработала самые интересные и живописные маршруты по самым красивым островам Вест-Индии.

Да, в Sail Band можно уехать в командировку на другой конец света. Хотите так же? Приходите к нам работать ;)

ПРО CRISTOFORO

Верфь

Jeanneau

Модель

Sail Band Sun Odyssey 439

Год постройки

2015

Длина

13 метров (43 ft)

Осадка

2,2 метра

Парусность

100 м 2

Геннакер

125 м 2

Cristoforo основательно подготовлен к Трансатлантике - опреснитель, генератор, солнечные батареи, AIS, спутниковый телефон и много чего еще. В таком виде он и будет ходить по Карибам все зиму. 

Постараемся оставить на яхте оборудование для рыбалки, но если вы самым серьезным образом намерены проредить поголовье рыбы в Карибском бассейне, настоятельно рекомендуем взять своё профессиональное оборудование с собой, пригодится.

В путешествиях по островам единовременно на яхте будет максимум 6 человек на борту (3 полноценные двухместные каюты) плюс шкипер. Питаемся либо на берегу, либо готовим себе сами на яхте (например, пойманную рыбу). Газовые баллоны будут.

Поскольку на Cristoforo установлен AIS, то за его передвижениями можно следить через Marinetraffic - по этой ссылке.

СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ

Длительность наших карибских маршрутов - 1 неделя. Прилететь можно как на 1 неделю, так и на 2, и на 3. Маршруты не повторяются, вы обязательно увидите что-то новое.

Если вы к нам приедете на одну неделю

900 €

За одного
(место в каюте)

1 500 €

За двоих
(каюта целиком)

Скидки за большое путешествие

-25%

За вторую неделю путешествия

-50%

За третью неделю путешествия

Путешествовать парой значительно приятнее, чем в одиночку. Если вы одиноки, то будьте готовы к тому, что вам придется жить в одной каюте с другим одиноким человеком. В море это нормально.

Включено в стоимость

• «Тузик» с подвесным двигателем
• Постельное белье, полотенца и все необходимое
• Страховка яхты
• Газовые баллоны для камбуза

• Топливо
• Стоянки на всём протяжении маршрута

• Финальная уборка яхты

Не включено в стоимость

• Личная страховка (иметь обязательно)
• Питание
• Личные расходы на визы и пересечение границ

Стоимость расходов на маршруте обычно составляет 100-200 евро на человека в неделю. Зависит от аппетитов и гастрономических пристрастий. 

ВНИМАНИЕ!

Для посещения некоторых островов может понадобиться виза. Свяжитесь с нашим клиент-менеджером для уточнения деталей.

Принять участие

Количество мест отграничено

ЧТО БРАТЬ В ПУТЕШЕСТВИЕ

Средства для борьбы с солнцем

Солнца в море слишком много. Белокожие сгорают моментально, даже когда яркого солнца вроде и нет. Ветер на ходу обдувает кожу, жары не чувствуешь и, когда замечаешь, что пережарился, становится уже поздно. Мазаться нужно всегда.

Солнечные очки

Солнечные лучи отражаются от водной ряби и нестерпимо слепят. Сначала просто раздражает, потом начинает причинять боль.
Лучше брать две пары на случай падения первых за борт при разглядывании дельфинов.

Перчатки для работы с веревками

Без перчаток работа с мокрыми и скользкими веревками быстро перестает нравится.
За брендовыми гнаться не стоит, подойдут любые - и дорогие и дешевые живут максимум 2 похода.

Непродуваемая лёгкая куртка

Даже если день тёплый, на ветру довольно быстро начинаешь замерзать. Помогает лёгкая куртка-виндстоппер без подкладки - самая простая и тонкая.

Обувь на светлой подошве

Подойдут любые шузы - кроссовки, дэки, топсайдеры, мокассины и т.д. Должны не скользить на мокром пластике и не оставлять "чиркашей" на палубе. 

Много музыки

На переходах на яхте почти всё время играет музыка. Брать нужно побольше, за 2 недели успеет надоесть всё.
Воспроизводить можно через штатную аудиосистему с телефона - AUX-кабель или по bluetooth.

ОТВЕЧАЕМ НА ВОПРОСЫ И БОРЕМСЯ СО СТРАХАМИ

ЯХТЕННАЯ КОМПАНИЯ
В ЧЕРНОГОРИИ

Черногория, Tivat, marina Porto Montenegro
+382 68 566 126

РФ, Москва, проезд Серебрякова, 14
+7 495 662 47 12