Круиз на яхте по карибским островам с 1 по 8 февраля 2020
Логотип яхтенной компании Sail Band

Яхтенное путешествие на Карибах

38 БРОНЕНОСЦЕВ
СЕНТ-ВИНСЕНТА

с 1 по 8 февраля 2020

Барбадос - Кануан - Тобаго - Юнион - Мюстик - Сент-Винсент - Сент-Люсия

230 миль по  самым живописным местам Карибских островов

Поможем с поиском самых выгодных и удобных билетов на самолёт

7 жарких тропических островов, никакого снега и сосуль

Отличная, тщательно спланированная программа

Записаться здесь ↓

Количество мест отграничено

О КАРИБАХ

Первая фотография на Карибских островах всегда выглядит одинаково: линза запотела, а ты уворачиваешься от местных блюстителей порядка, согласно которым нельзя фотографироваться ни в одном из аэропрортов, названных в честь великих чёрных президентов прошлого. Расслабься. На нашем маршруте можно фотографировать все что захочется: уходящие в горизонт белые и розовые пляжи, улыбающихся мантов, морских звезд и простых обитателей глубин, белозубые улыбки аборигенов и их непритязательный быт. Да хоть бледные пятки бессовестно дрыхнущего в такой ответственный момент шкипера. И да, потом фотографии разным людям рассылать - кто платит больше. Это ж Карибы!

Днём +29, ночью +21

О ПОХОДЕ

Зрелищность

Береги глаза, потому что тебе точно придется безостановочно пялиться на все вокруг. В какой-то момент, возможно, даже захочется выкрутить колесико "брайтнесс" до минимума, но ты уж, пожалуйста, держи себя в руках. Ведь это Карибы, детка.

Ожидаемая погода

Просто передай своим друзьям в Россию, что тут тоже холод... нестерпимый холод ледяной Пина Колады в запотевшем на тридцатиградусной жаре бокале. И выключи телефон.

Сложность

В одну неделю мы уложим множество коротких прогулок между небольшими островами и всего пару длинных, зато запоминающихся переходов под свежим ветром. Так что парусную программу отработаем, извините за тавтологию, по полной программе.

Рост яхтенного опыта

Прекрасная возможность прокачать свои скиллы по навигации, радиосвязи, приливам и швартовкам в условиях малочисленности марин. Работы с картами будет предостаточно, потому что маршрут наш пролегает среди захватывающих дух (как от красоты, так и от страха на них напороться) коралловых рифов.

Безопасность

Зимние Карибы полны лодок с греющимися европейцами на бортах. Стараемся держаться возле таких очагов цивилизации, не залезая глубоко в мир диких людей, ворующих подвесные моторы и якорные цепи.

О МАРШРУТЕ

Когда-то давно мама говорила, что нельзя есть много сладкого, ходить в неизвестные места и разговаривать с незнакомыми дядями. Поэтому теперь мы налегаем на сухое, гуглим GPS-локации и знакомимся со всеми подряд, чтоб душевно потрындеть. И это раскладка только на первый день встречи нашего экипажа на Барбадосе. А дальше под песни Рианны мы покинем этот остров абсолютной лени и уйдем на Гренадины. Зачекинившись после длинного перехода на острове Кануан, мы тут же свалим чиллить среди разноцветных рыбок и кораллов на рифы Тобаго. Заскучав на необитаемых островах, заглянем на Юнион и Мюстик, где проведем тщательную инвентаризацию рома в местных барах. Удостоверимся, что Джек Воробей по-прежнему капитан на острове Сент-Винсент. И окончательно осядем в марине Сент-Люсии.

Расстояние

230 миль

Дней

7

Расчетное время в пути

35 часов

Ночных переходов

1

Точки на маршруте

7 островов

ПРО БИЛЕТЫ НА САМОЛЕТ

Покупать авиабилеты на Карибы при текущем курсе рубля - все равно что купаться в очень холодной воде. Сначала ты подходишь и трогаешь температуру пальцами - холодно, немного походишь по берегу, трогаешь опять - ничего не поменялось. Тогда можно разбежаться и бегом нырять, а то вовсе ничего не получится. Но есть варианты.

Если через всякие скайсканеры цены на билеты выглядят какими-то космическими, то почти всегда можно найти что-то более выгодное самостоятельно. Только нужно знать, что искать и где искать.

Мы знаем. Если нужна помощь с поиском вменяемых билетов - смело звоните!

ПОМОГИТЕ МНЕ С БИЛЕТАМИ

Смело оставляйте заявку, она ни к чему вас не обязывает. Мы постараемся найти для вас самые выгодные билеты и, если цена вас устроит, то будете бронировать место на нашей яхте.

КАК ИДЁМ И ЧТО УВИДИМ

Барбадос, Port St Charles

1 февраля

Тем, кто уже ходил на яхте, процедура начала путешествия хорошо знакома: прибывший в марину экипаж большой и шумной толпой расселяется по каютам, проводим краткий инструктаж и едем закупаться продуктами.

Ну а потом самая приятная часть - прогулка по Бриджтауну и веселые посиделки в баре, где незнакомые участники похода будут знакомиться, а знакомые - радоваться новой встрече под парусами.

Барбадос, Port St Charles

2 февраля

Почти весь световой день проводим на Барбадосе. И не просто так. Здесь определенно есть чо. Можно залезть в лучшую на Карибском море карстовую пещеру Harrison Cave или заглянуть в поместье Sunberry Plantation House, где среди зарослей садового имбиря барбадосцы бережно сохраняют осколки старой доброй Англии: медные сургучницы, чернильницы-непроливайки с гусиными перьями, сидячие кровати, низкие женские кресла и прочий антиквариант времен Диккенса. В Бриджтауне на рыночной площади интересно понаблюдать за танцорами на ходулях, это фирменная барбадосская забава. В конце концов, нужно еще собрать все монеты и купюры с изображением птиц и рыб (на монетах отчеканен пеликан, коих здесь много, и, как утверждают барбадосцы, они похожи на птеродактилей и изредка нападают на людей).
К вечеру после оформления таможенных формальностей выдвигаемся в переход длиной в 110 миль. Впереди только горизонт, звездное небо и свистящий ветер.

Переход 1: Кануан, Рифы Тобаго (110 + 5 миль)

февраля

Надышавшись ветром до жидких соплей, утром швартуемся в марине Кануана. Название острова в переводе с древнего индейского языка означает Земля черепах. Еще пять лет назад на острове жили всего шестьсот человек, но сейчас здесь построен фешенебельный отель The Carenade Bay, гольф-клуб и единственное в обозримом карибском пространстве казино. Самим островитянам дух азарта привычен, и они против казино ничего не имеют. Здесь мы надолго не задержимся, потому что на рифах Тобаго уже полным ходом идет кораллово-рыбий фестиваль, который мы не можем пропустить. На ужин нас ждет шикарное барбекю из крабов, мидий и лобстеров на острове Petit Bateau.

Переход 2: Юнион, Clifton Harbour (10 миль)

4 февраля

Первую половину дня мы еще плаваем наперегонки с рыбками среди рифов Тобаго. А после обеда переходим на остров Юнион и кидаем якорь в заливе Клифтон. 

Главная достопримечательность здесь - местные жители, которых всего пятьсот штук, и они всегда веселы и готовы потрепаться с иностранцами, а еще колоритный рынок вокруг центральной площади. Сам город чист и живописен, а за прекрасными фотографиями стоит отправиться вечером в порт, бирюзовые воды которого защищены барьерным рифом.

Переход 4: Мюстик, Basil's Bar (20 миль)

5 февраля

На пятый день нашего путешествия настанет время раскрыть свой потанцевал в культовом Basil's bar на частном острове Мюстик. Плотность проживающих здесь знаменитостей сравнима с населением блох на бродячей собаке (да простят нас за сравнение Мик и Брайан). После небольшого перехода встаем на якорь в заливе Британия и отправляемся на поиски звёзд, затесавшихся на острове. Мюстик местные жители считают самым красивым из Гренадин. Понимание красоты у сент-винсентцев своеобразное. Из-за своей лени они считают любые горы некрасивыми, ведь на них надо взбираться. Мюстик — самый плоский из Гренадин, этим красота и объясняется. Из плюсов - здесь отличные пляжи чистейшего белого песка, а море еще чище, чем на Бекии. По кромке воды ездят любители конных прогулок, в коралловых садах проводят время любители дайвинга, а остальные пьют местное пиво Хайрун и обедают часа по три — на острове отлично готовят.
С наступлением сумерек мы перемещаемся в бар на сваях, в котором зажигаем под живую музыку до самого утра.

Переход 5: Сент-Винсент, Blue Lagoon Marine (15миль)

6 февраля

Двухчасовой переход - и мы на Сент-Винсенте — гористом острове с вулканом посередине. Здесь растут мускатные и коричные деревья, а по лесным тропам бегают непуганые броненосцы. Крестьяне-горцы занимаются выращиванием табака и выглядят экзотично, некоторые все еще ездят на ослах, живут в крытых сухой травой хижинах, пекут хлеб из размолотой в муку маниоки и при случае зачем-то мочат броненосцев. Негры Сент-Винсента не имеют привычки изнурять себя работой. Во все дни лучшее занятие для островитянина — стоять на улице, подперев спиной теплую стену, мутным глазом смотреть на людей, вдыхать аромат цветов имбиря и больше абсолютно ни фига не делать. Не приветствуется даже курение, жевание жвачки и питье прохладительных напитков. Может быть, поэтому среди островитян не получили распространения чисто карибские традиции: религия ямайских растаманов (надо стремиться уехать в Африку), музыка регги (надо танцевать), тринидадские карнавалы (надо шить костюмы), а о колдунах вуду здесь и слышать не хотят (надо впадать в транс и обливаться холодным потом). Что ж, мимикрируем, господа.

Переход 6: Сент-Люсия, Rodney bay (70 миль)

7 февраля

Заключительный рывок - и еще один остров будет захвачен. Швартуемся на Сент-Люсии в заливе Родни бей. Рядом с портом расположился самый новый на острове небольшой колоритный городок Грос Айлет. Вечером занимаем самый аутентичный бар и пьем за то, чтобы чуды не заканчивались.После зажигательных карибских танцев возвращаемся на лодку - под утро и без задних ног.

Сент-Люсия, Rodney bay

8 февраля

Вчера был прощальный ужин с берущими за душу тостами и горячими обещаниями увидеться снова в море. На этом всё, разрешите откланяться. Вам в аэропорт, а яхте Cristoforo в следующее путешествие.

Не грустите, лучший способ не впасть в сплин - садясь в самолет, тут же начать планировать следующее путешествие.

ВНИМАНИЕ

Маршрут не является публичной офертой (да и не может ей являться), потому что море имеет привычку вносить свои коррективы. Например, нет гарантий, что Посейдон не решит преподнести нам сюрприз в виде плохой погоды и тогда придётся пережидать этот день на берегу, а потом навёрстывать график. Или, что внезапно наша бронь марины окажется потерянной, а все места заняты (на Карибах пик сезона, увы, да и аборигены - не самые ответственные в мире люди). Представленный маршрут - это лишь генеральный план, которого мы будем стараться придерживаться. Маршрут всегда корректируется в процессе путешествия, исходя из погодных условий, обстановки, пожеланий участников и здравого смысла.

ОТКУДА У ВАС ТАМ ЛОДКА

ПРО CRISTOFORO

В этом году мы решили отправить одну из наших яхт - Cristoforo - в Трансатлантическую регату. Она стартует 24 ноября на Канарских островах и завершается 21 декабря на Сент-Люсии (Карибские острова). Подробнее о регате можно прочитать здесь.

Почему именно Cristoforo? Ну а кого еще?! Когда возникла идея Трансатлантики, то других вариантов у нас даже и не было. Пройти стопами великого предшественника и практически его маршрутом - должна яхта, носящая его имя.

После завершения регаты Cristoforo всю зиму будет катать вас по Карибским островам. Планируем обойти их все, присоединяйтесь.

Весной, после регат RORC и Heineken, уставший, но довольный Cristoforo отправится в обратный путь через океан из старого света в новый на родной причал в Porto Montenegro. На обратную Трансатлантику тоже можно присоединиться - следите за новостями здесь.

ЗИМНИЙ ШКИПЕР

Анна Михалыч Ёлгина

Инструктор учебных групп. Ходит в походы. Ведёт корпоративный инстаграм.

Человек-праздник. Объехала полмира. Цель жизни - побывать везде, желательно одновременно. Ужасно расстраивается, если что-то где-то происходит без нее. Говорят, что однажды её видели в плохом настроении, но скорее всего, это слухи.

Мы на всю зиму отправляем Аню водить походы по Карибам. Аня с присущей ей гиперответственностью разработала самые интересные и живописные маршруты по самым красивым островам Вест-Индии.

Да, в Sail Band можно уехать в командировку на другой конец света. Хотите так же? Приходите к нам работать ;)

ПРО CRISTOFORO

Верфь

Jeanneau

Модель

Sail Band Sun Odyssey 439

Год постройки

2015

Длина

13 метров (43 ft)

Осадка

2,2 метра

Парусность

100 м 2

Геннакер

125 м 2

Cristoforo основательно подготовлен к Трансатлантике - опреснитель, генератор, солнечные батареи, AIS, спутниковый телефон и много чего еще. В таком виде он и будет ходить по Карибам все зиму. 

Постараемся оставить на яхте оборудование для рыбалки, но если вы самым серьезным образом намерены проредить поголовье рыбы в Карибском бассейне, настоятельно рекомендуем взять своё профессиональное оборудование с собой, пригодится.

В путешествиях по островам единовременно на яхте будет максимум 6 человек на борту (3 полноценные двухместные каюты) плюс шкипер. Питаемся либо на берегу, либо готовим себе сами на яхте (например, пойманную рыбу). Газовые баллоны будут.

Поскольку на Cristoforo установлен AIS, то за его передвижениями можно следить через Marinetraffic - по этой ссылке.

СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ

Длительность наших карибских маршрутов - 1 неделя. Прилететь можно как на 1 неделю, так и на 2, и на 3. Маршруты не повторяются, вы обязательно увидите что-то новое.

Если вы к нам приедете на одну неделю

900 €

За одного
(место в каюте)

1 500 €

За двоих
(каюта целиком)

Скидки за большое путешествие

-25%

За вторую неделю путешествия

-50%

За третью неделю путешествия

Путешествовать парой значительно приятнее, чем в одиночку. Если вы одиноки, то будьте готовы к тому, что вам придется жить в одной каюте с другим одиноким человеком. В море это нормально.

Включено в стоимость

• «Тузик» с подвесным двигателем
• Постельное белье, полотенца и все необходимое
• Страховка яхты
• Газовые баллоны для камбуза

• Топливо
• Стоянки на всём протяжении маршрута

• Финальная уборка яхты

Не включено в стоимость

• Личная страховка (иметь обязательно)
• Питание
• Личные расходы на визы и пересечение границ

Стоимость расходов на маршруте обычно составляет 100-200 евро на человека в неделю. Зависит от аппетитов и гастрономических пристрастий. 

ВНИМАНИЕ!

Для посещения некоторых островов может понадобиться виза. Свяжитесь с нашим клиент-менеджером для уточнения деталей.

Принять участие

Количество мест отграничено

ЧТО БРАТЬ В ПУТЕШЕСТВИЕ

Средства для борьбы с солнцем

Солнца в море слишком много. Белокожие сгорают моментально, даже когда яркого солнца вроде и нет. Ветер на ходу обдувает кожу, жары не чувствуешь и, когда замечаешь, что пережарился, становится уже поздно. Мазаться нужно всегда.

Солнечные очки

Солнечные лучи отражаются от водной ряби и нестерпимо слепят. Сначала просто раздражает, потом начинает причинять боль.
Лучше брать две пары на случай падения первых за борт при разглядывании дельфинов.

Перчатки для работы с веревками

Без перчаток работа с мокрыми и скользкими веревками быстро перестает нравится.
За брендовыми гнаться не стоит, подойдут любые - и дорогие и дешевые живут максимум 2 похода.

Непродуваемая лёгкая куртка

Даже если день тёплый, на ветру довольно быстро начинаешь замерзать. Помогает лёгкая куртка-виндстоппер без подкладки - самая простая и тонкая.

Обувь на светлой подошве

Подойдут любые шузы - кроссовки, дэки, топсайдеры, мокассины и т.д. Должны не скользить на мокром пластике и не оставлять "чиркашей" на палубе. 

Много музыки

На переходах на яхте почти всё время играет музыка. Брать нужно побольше, за 2 недели успеет надоесть всё.
Воспроизводить можно через штатную аудиосистему с телефона - AUX-кабель или по bluetooth.

ОТВЕЧАЕМ НА ВОПРОСЫ И БОРЕМСЯ СО СТРАХАМИ

ЯХТЕННАЯ КОМПАНИЯ
В ЧЕРНОГОРИИ

Черногория, Tivat, marina Porto Montenegro
+382 68 566 126

РФ, Москва, проезд Серебрякова, 14
+7 495 662 47 12