с 23 октября по 6 ноября 2021
Греция, Киклады - Крит
Записаться здесь ↓
Отправьте заявку, мы свяжемся с вами и все подробно расскажем
Этой осенью мы решили побороздить Эгейское и Критское моря, пошататься по островам Кикладского архипелага и погулять по Криту. Место выбрано не случайно - эти воды являются меккой для всех яхтсменов восточного полушария. Причин несколько:
Во-первых, здесь всегда дует. Ну или почти всегда. Но если дует, то э-ге-гей, по-нашему. И если соседняя Турция изнывает от штиля, то здесь, восточнее Родоса, с ветром всё хорошо, скучать не приходится.
А во-вторых, здесь очень красиво! Если в гугл.картинках набрать "Греция", то и первая, и 99% остальных фоток будут именно с Кикладских островов.
И в-третьих, здесь потрясающе вкусно. И дешевле, чем на континенте.
Место нам хорошо знакомо, маршрут проработан, едем!
Зрелищность
Все знают, что самая красивая Греция - на островах. Именно её и идём смотреть, причём сразу всю! Белоснежные кикладские домики вкупе с такими же белоснежными церквями и мельницами будут соперничать с выдержанным стилем венецианских зданий на Крите.
Ожидаемая погода
Никто не знает, что будет на Кикладах в октябре 2020. Всякое бывает. В 2019 была изнуряющая жара и штиль. В 2013 - крепкий ветер и большие волны каждый день. Маршрут у нас не длинный, чтобы быть готовыми ко всему и пройти с честью.
Сложность
Ночных переходов не планируется - и это сильно облегчает нам задачу. И, поскольку это острова, то всегда есть, где укрыться от непогоды и переждать. Пойдём спокойно, не испытывая на прочность себя и яхты.
Рост яхтенного опыта
Если где прокачивать навыки начинающему шкиперу, так это на Кикладах! Дует практически всегда и очень неровно, приходится постоянно работать с парусами. А о греческих швартовках и тесных маринах ходят легенды. После них ничего не страшно!
Безопасность
Идём флотилией (несколько яхт) в пределах прямой видимости, помогаем друг другу. Первым швартуется самый опытный, затем оказывает поддержку остальным участникам флотилии.
Это будет комбинированный поход, который позволит насладиться всеми видами яхтинга.
На первой неделе неспешно поползаем по греческим островам, проходя в день в среднем миль 20-25 и посетим самые красивые из них - Китнос, Сирос, Миконос, Парос, Наксос, Иос. И, кончено же, Санторини - жемчужину Кикладского архипелага.
А вторую неделю посвятим Криту, зайдя в 3 больших города - Ираклион, Ретимно и Ханью. Крит находится на значительном удалении от центральных Киклад, поэтому нас ждут большие переходы и много моря.
Расстояние
470 миль
Дней
14
Расчетное время в пути
82 часа
Ночных переходов
0
Точки на маршруте
13
Лаврион
Дата: 23 октября
Всё начнётся в Афинах - колыбели разумной цивилизации в целом и великой греческой культуры в частности. Акрополь в центре Афин, а марина очень далеко от центра, поэтому, если хотите поглазеть на достопримечательности, то прилетайте пораньше.
Принимаем яхты, тщательно всё проверяя, и бежим закупаться водой, продуктами и прочими излишествами. А дальше нас интересуют, конечно же, таверны. Это последние континентальные таверны на нашем пути - дальше будут островные, они довольно сильно отличаются как по меню, так и по качеству и количеству еды в тарелках. Будет что сравнить.
Вот, сидя в одной из таверн, мы и скоротаем вечерок, обсуждая предстоящий маршрут и, чтобы не забыть, составляя список мест с самыми красивыми видами, которые обязательно нужно будет посетить.
Переход 1: Афины - Китнос (40 миль)
Дата и время: 24 октября, 9:00 - 16:00
Утром не спешим, заканчиваем последние приготовления на яхтах, закупаем всё, что забыли купить накануне, и выходим в море. Ставим паруса, крутим повороты, осваиваемся за штурвалом - в общем всеми средствами привыкаем к лодкам, а лодки к нам.
Сегодня нас ждёт потрясающий вечер в маленькой бухте Китноса. А знаете, что там будет? Ни-че-го! Прям совсем ничего.
Встаём на якоря в пустой бухте, вокруг никого. Надуваем тузики, высаживаемся на берег - и там никого. Мы одни и этот остров наш! Для уставших от городской суеты этот вечер будет лучшим способом сменить обстановку и перезагрузиться.
На самом деле на острове есть один ресторан, но он обычно закрыт (так ведь никого вокруг, для кого готовить?). Но мы постараемся заранее договориться, чтобы для нас открыли и накормили.
Переход 2: Китнос - Сирос (35 миль)
Дата и время: 25 октября, 8:00 - 14:00
Якорные стоянки хороши тем, что все рано просыпаются и почти сразу готовы к выходу. Поэтому не будем рассиживаться и стартанём в сторону Сироса, чтобы было время попарусить по дороге.
Сирос - это сказка. 10 лет назад он представлял собой довольно унылое зрелище, но сейчас расцвёл пышным цветом. Поменялись мостовые и набережные, дома отмыты и отреставрированы - гулять по центру города одно удовольствие. Множество старинных зданий венецианской эпохи и тихие, узенькие улочки.
В марину не идём, швартуемся к городской набережной (якорь плюс швартовы). Во-первых, мы тут же оказываемся в центре старого города, а во-вторых, здесь запредельный уровень сервиса в местных кафешках. Прямо на набережной стоят столики, и, подняв руку, можно подозвать официанта и заказать чашечку эспрессо с доставкой на борт.
Переход 3: Сирос - Миконос (20 миль)
Дата и время: 26 октября, 10:00 - 14:00
Сегодня идём на Миконос - легендарный остров-курорт, в рекламе не нуждающийся. Сюда стекаются обеспеченные люди со всего света, чтобы неспешно пошататься между белоснежными домиками и улыбаться всем встречным, задевая их плечом на узеньких улочках старого города. Мы встанем в марину на некотором удалении от главного города, добраться до которого можно двумя способами - автобус (скучно) или морской автобус (гораздо интереснее). Плыть минут 15.
Миконос - это остров, на котором вы не найдёте значимых исторических зданий. Они есть, но не найдёте - а зачем? Весь центр города - это маленькие белые домики (те самые, с синими дверьми и ставнями), образующие хитросплетение улочек и переулков. Главная историческая ценность - это именно они. Каждый хранит чью-то историю и вносит свою нотку в удивительную атмосферу загадочной безмятежности, присущую только Миконосу.
Переход 4: Миконос - Парос (20 миль)
Дата и время: 27 октября, 10:00 - 14:00
Покидаем Миконос и идём на остров Парос в марину Науза - место, где можно в полной мере вкусить все тяготы и невзгоды швартовки по-гречески: муринги перепутаны, глубины не размечены, места мало и колонки с водой и электричеством через одну не работают. Ну а что, не все же нам Porto Montenegro, нужно и жизнью обычных людей пожить.
Зато сам Парос прекрасен - почти такой же нарядный, как Миконос, но без толп туристов и, можно сказать, что в октября практически безжизненный. Зато здесь тихо и спокойно, поскольку городок в северной части острова живёт за счёт приходящих сюда яхтсменов, коих в октябре уже совсем немного.
Можно взять такси или квадрики в аренду и сгонять в центральный город-порт Пароикию, куда приходят огромные круизные лайнеры, но нет нормальной марины для яхт. Там красиво, но слишком уж многолюдно, после Миконоса захочется спокойно отдохнуть в тихой таверне с бокалом местного вина и тарелкой свежих морепродуктов.
Переход 5: Парос - Наксос (10 миль)
Дата и время: 28 октября, 10:00 - 13:00
Сегодня у нас самый небольшой переход, всего 10 миль. Зато в проливе между Паросом и Наксосом обычно неплохо дует и можно не спешить в порт, а потренироваться с ветром и, покрутив повороты, неспешно дойти на парусах.
Наксос - самый большой остров Кикладского архипелага с красивым портом, над которым амфитеатром возвышается столица острова. Почти на самой вершине расположена крепость Кастро (13 век), а в 5 минутах пешком - развалины храма Аполлона. В городе есть археологический музей (работает до 15:30), сходить стоит.
Переход 6: Накос - Иос (30 миль)
Дата и время: 29 октября, 10:00 - 15:00
Снова парусим в проливе между Паросом и Наксосом и идём на остров Иос, считающийся одним из самых красивых на Кикладах. Вставать будем в столице острова - селе Хора (ну да, село тоже может быть столицей).
Село небольшое но, как и везде, нарядно-белое с синими пятнами дверей и окон. Стиль построек на Кикладах на первый взгляд кажется абсолютно одинаковым, но, на самом деле, везде есть свои нюансы и к приходу на Иос мы уже научимся их замечать.
И еще Иос ценится своими песчаными пляжами, коих здесь великое множество. большая часть из которых обустроена шезлонгами и зонтиками. В начале октября вода еще теплая и, если день будет солнечным, вполне можно себе позволить искупаться и пару часов поваляться тюленем на шезлонге.
Переход 7: Иос - Санторини (30 миль)
Дата и время: 30 октября, 09:00 - 14:00
Если 99% фотографий по запросу "Греция" сделаны на Кикладских островах, то добрая половина из них сделана на Санторини - жемчужине Кикладского архипелага.
На самом деле, Санторини - это общее название для пяти островов, самый большой из которых Тира, на него и идём. Остров вулканический, представляет собой высокие скалы с очень большими глубинами возле них, поэтому с маринами всё плохо. Есть одна и мы постараемся в нее влезть, но если не выйдет - уходим на буи.
Санторини является одним из самых романтичных мест на земле, поскольку считается, что потрясающие пейзажи и завораживающие закаты этого места способны растопить самое холодное сердце.
Поскольку Фира (самый большой и самый красивый город) находится на значительном удалении от марины и туда обязательно нужно ехать, то постараемся пришвартоваться пораньше.
Переход 8: Санторини - Крит, Ираклион (60 миль)
Дата и время: 31 октября, 7:00 - 17:00
Ну всё, хватит уже неспешно ползать, начинается настоящий яхтинг с "много моря" и длинными переходами - идём на Крит. Переход большой, выходим рано и идём бодро, чтобы успеть засветло привязаться и что-то увидеть. Кстати, море здесь уже не Эгейское, а Критское.
Если Наксос был самым большим островом Киклад, то Крит - самый большой остров Греции и мы обязаны его посетить. Конечно, сразу же идём в столицу - Ираклион, город, под завязку наполненный архитектурными достопримечательностями. Первую встретим сразу на входе в порт, это крепость Кулес (14 век). Дальше нас ждут соборы святых Тита (10 век), Марка (13), Мина (18) и множество старинных зданий, площадей и фонтанов. Ну и, конечно же, стоит доехать до Кносского дворца, построенного на месте знаменитого лабиринта с не менее знаменитым минотавром. Нить брать, мало ли, пригодится.
Переход 9: Крит, Ираклион - Крит, Ретимно (35 миль)
Дата и время: 1 ноября, 9:00 - 15:00
Второй из трёх значимых городов Крита (посетим их все) - это Ретимно, старый город которого больше напоминает музей под открытым небом, чем просто город.
Всё начнётся с крепости Фортецца, украшающей местный порт с 1573 года, а дальше мы пойдём гулять по городу, восхищаясь изысканной средневековой архитектурой, осматривая венецианские церкви, католические храмы и оттоманские мечети, и любуясь невероятными фонтанами, самый красивый из которых - фонтан Римонди на площади Платано. Гарантированно наделаем много красивых фоток.
И еще Ретимно знаменит своим шикарным многокилометровым пляжем, начинающимся прямо в городе. Но тут придётся выбирать - либо пляж, либо достопримечательности, всё и сразу не успеть.
Переход 10: Крит, Ретимно - Крит, Ханья (30 миль)
Дата и время: 2 ноября, 10:00 - 15:00
Не устали от старины и архитектурного великолепия? Нет? Ну тогда идём в Ханью - третий город из разряда must see, раз уж мы на Крите.
Старый город Ханьи, наполненный венецианскими улочками, храмами и музеями, поделен на кварталы. Начнём, пожалуй, с венецианского квартала Топанас, где средневековые дома соседствуют с крепостью Фиркас (17 век), на территории которой находится Морской музей (если успеем, то обязательно зайдём, мы же моряки).
Потом посетим еврейский квартал, где посмотрим на сохранившуюся часть крепостной стены и бастион Шиаво, а потом переместимся в турецкий - там арсенал, мечеть Янычар и две церкви - Святого Николая и Святых Бессребреников.
Ну а потом решим, что хватит с нас пищи духовной, и засядем в каком-нибудь уютном ресторанчике, коих в старом городе полным полно.
Переход 11: Крит, Ханья - Милос (80 миль)
Дата и время: 3 ноября, 6:00 - 19:00
Сегодня очень бодрый переход, самый длинный рывок нашего греческого похода. Предстоит пройти 80 миль и желательно успеть засветло, чтобы успеть пришвартоваться. И, кстати, отсюда можно считать, что мы начинаем возвращаться и движемся в сторону Лавриона.
Снова возвращаемся к кикладским белоснежным домикам и неспешным кикладским грекам. Первая точка обратного пути - остров Милос, единственная бухта которого представляет собой жерло потухшего вулкана. Марина очень маленькая и тесная, поэтому высока вероятность, что нам придётся вставать на якорь, благо глубины и качество дна позволяют. После Крита от достопримечательностей будет уже рябить в глазах, ну и хорошо, потому что на Милосе смотреть особо нечего. Десантируемся на берег и идём в ближайшую таверну делиться впечатлениями о проделанном мути, море и парусах.
Переход 12: Милос - Серифос (30 миль)
Дата и время: 4 ноября, 10:00 - 15:00
Выспавшись после длинного перехода, идём на Серифос - "знаменитый" остров, на котором родился Персей и жителей которого он же обратил в камень с помощью головы медузы Горгоны (за что, не помним, почитайте).
И больше Серифос не знаменит ничем, поэтому здесь не бывает туристов и он считается самым тихим и уединенным островом Киклад. Мы встанем в порту Ливади - маленьком селе, тихом, как украинская ночь. Отсюда можно подняться пешком на гору Хору, на которой расположен городок Серифос. Идти пешком минут 30-40, автобусы ходят только летом. Зато это место можно назвать самым неиспорченным на Кикладах - никаких тебе магнитиков и зазывал на улицах. Только греки, которым на нас наплевать, у них и своих дел по горло. Зато здесь потрясающие виды.
Переход 13: Серифос - Афины (50 миль)
Дата и время: 5 ноября, 8:00 - 16:00
Ну всё, финальный рывок, прощаемся с Кикладами и возвращаемся на базу. Проходим мимо Китноса, в котором мы в первый вечер уютно постояли в пустой бухте и идём в Афины.
Прибыть по договору нужно не позже 17:00, лучше пораньше, чтобы было время подготовиться к чек-ауту и собрать вещи, потому что вечером пойдём в таверну. Будет много вина, тостов, братаний, клятв в вечной дружбе домами экипажами и обещаний встретиться снова. Лучше не отказывать и соглашаться, всё равно утром никто не вспомнит.
Афины
Дата: 6 ноября
Утром выгружаем вещи на берег, проводим чек-аут и всё, адью! Рассаживаемся по такси-трансферам-автобусам и едем в аэропорт , откуда разлетимся кто-куда.Лучший способ не впасть в сплин - тут же начать планировать следующее путешествие.
ВНИМАНИЕ
Маршрут не является публичной офертой (да и не может ей являться), потому что море имеет привычку вносить свои коррективы. Например, нет гарантий, что Посейдон не решит преподнести нам сюрприз в виде плохой погоды и тогда придётся пережидать этот день на берегу, а потом навёрстывать график. Или, что внезапно наша бронь марины окажется потерянной, а все места заняты. Представленный маршрут - это лишь генеральный план, которого мы будем стараться придерживаться. Маршрут всегда корректируется в процессе путешествия, исходя из погодных условий, обстановки, пожеланий участников и здравого смысла.
ДЛЯ ВЫПУСКНИКОВ ЯХТЕННЫХ ШКОЛ
Набор опыта и закрепление навыков после обучения должны проходить безболезненно, это факт. Если вы с этим согласны, то поход флотилией для вас.Маршрут спланирован, марины выбраны, мели изучены. На соседней яхте идут более опытные коллеги, которые окажут помощь при швартовке, присмотрят за вами в море (идём в прямой видимости друг от друга) и во время стоянок помогут советом. При этом вы, как и в самостоятельном плавании, полноценный капитан на своей яхте, со всеми правами и обязанностями.Берите с собой друзей, арендуйте яхту и присоединяйтесь!
КООРДИНАТОР ПОХОДА
Дмитрий Гаджет Николаев
Яхтенный стаж: с 2010 года
Накат: более 10 тыс. морских миль
Уровень компетенций: Yachtmaster CoastalЧеловек технического прогресса, весь увешан гаджетами. Сова. Вечно занят. Любитель длинных морских путешествий на выносливость.
ДЛЯ ЛЮДЕЙ БЕЗ ОПЫТА
Настоящее морское путешествие - это возможность быть частью команды, нести вахты, помогать в управлении яхтой, встречать морские рассветы и закаты, и, конечно же, посетить много новых мест. Это не просто катание по морю - вы действительно за 2 недели пропитаетесь морем и в полной мере прочувствуете морскую романтику. Если ваш знакомый шкипер предлагает вам занять место в его команде, соглашайтесь не раздумывая! Вы гарантировано испытаете те ощущения и эмоции, которые точно стоит пережить хотя бы раз в жизни.
ДЛЯ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ
Этот поход - клубное мероприятие, созданное в первую очередь для выпускников нашей яхтенной школы. Здесь они смогут безопасно набраться опыта и прокатить по интересному маршруту своих друзей и родственников.Если вы не являетесь ни шкипером, ни другом/родственником нашего выпускника, ни членом нашего клуба, но тоже хотели бы принять участие и влиться в нашу веселую компанию, то напишите Диме - мы подберем вам место в одном из экипажей и познакомим вас с вашим капитаном. Вы не только пройдете вводный инструктаж, но и заранее узнаете, кто будет с вами на одной яхте и оцените, насколько комфортно вам будет с этими людьми.
Этот поход организовывается на яхтах, которые мы будем арендовать специально под вас в местной чартерной компании. Являясь не только чартерной компанией, но и чартерным агентством, мы умеем арендовать правильные лодки, обходя все подводные камни и тщательно фильтруя всё многообразие чартерных яхт через мелкое сито.
Мы подберём для вас лодку, которая оптимально подойдёт вам по размеру и параметрам
Договор с чартерной компанией заключаете вы, мы сопровождаем сделку на всех этапах и помогаем в трудностях перевода
Если чартерная компания даёт нам скидку, то мы не считаем её своей - это будет ваша скидка (дешевле, чем арендовать самому)
Мы поможем вам при приёмке (чек-ин) и сдаче (чек-аут) яхты на причале чартерной компании
Вот, что было доступно на момент публикации этой флотилии:
Лаврион, с 23.10.2021 по 06.11.2021, цена за 14 дней аренды
Bavaria Cruiser 45
Год: 2012
Подрулька: да
Каюты: 4
Цена: 3600 евро
Скидка: -24%
Цена: 2736 евро
Депозит: 2500 евро
Bavaria Cruiser 46
Год: 2018
Подрулька: да
Каюты: 4
Цена: 3800 евро
Скидка: -24%
Цена: 2888 евро
Депозит: 3000 евро
Hanse 418
Год: 2020
Подрулька: да
Каюты: 3
Цена: 4150 евро
Скидка: -24%
Цена: 3154 евро
Депозит: 2500 евро
Dufour 460 GL
Год: 2019
Подрулька: да
Каюты: 5
Цена: 4200 евро
Скидка: -24%
Цена: 3192 евро
Депозит: 3000 евро
Sun Odyssey 440
Год: 2020
Подрулька: да
Каюты: 4
Цена: 4650 евро
Скидка: -24%
Цена: 3534 евро
Депозит: 2500 евро
И еще много других...
Предупреждаем, что лодки разбирают быстро, а хорошие - в первую очередь. И, чем дольше тянуть, тем цена будет выше, а скидка меньше. Правильная стратегия - это бронировать сильно заранее. Поэтому лучше не ждите последнего момента, обращайтесь к нам в офис и мы начнём работу по подбору и бронированию вашей яхты на этот поход.
Сбор с яхты за участие во флотилии
300 €
При условии аренды яхты через нас
С нас: работа с чартерной компанией, готовый маршрут, работа с маринами, помощь при швартовке, присмотр в море и хорошая компания.
Место на борту флагманской яхты
1 800 €
Двухместная каюта целиком
Можно арендовать каюту на флагманской яхте, капитаном которой будет Дима. Узнаете много морских баек :)
Стандартные расходы на маршруте
• Топливо (возврат яхты с полным баком)
• Стоянки на всём протяжении маршрута (по факту)
• Финальная уборка яхты
• Личная страховка (иметь обязательно)
• Питание
Стоимость расходов на маршруте обычно составляет 200-300 евро на человека в неделю. Зависит от аппетитов и гастрономических пристрастий.
Но осенняя Греция радует ценами (марины 20-25 евро, рестораны дешевеют), поэтому стоит рассчитывать на вполне бюджетную поездку.
Принять участие
Отправьте заявку, мы свяжемся с вами
и все подробно расскажем
ВНИМАНИЕ!
Для посещения Греции нужен шенген!
Оказываем визовую поддержку - предоставим комплект документов для подачи в Греческий визовый центр. Получение визы занимает 5-10 дней.
Переносную радиостанцию
Только шкиперуКаждому шкиперу необходимо иметь переноску для ведения переговоров с палубы без необходимости бегать к штурманке. Официальный язык радиообмена внутри флотилии - русский, идём на канале 77.
Непром и сапоги
Шкиперу обязательноБерем на случай дождя и непогоды. Это как с зонтом - лучше взять и не понадобится, чем понадобится, а нету. Остальным членам экипажа желательно иметь комплект теплых и не быстро промокаемых вещей.
Средства для борьбы с солнцемСолнца в море слишком много. Белокожие сгорают моментально, даже когда яркого солнца вроде и нет. Ветер на ходу обдувает кожу, жары не чувствуешь и, когда замечаешь, что пережарился, становится уже поздно. Мазаться нужно всегда.
Солнечные очкиСолнечные лучи отражаются от водной ряби и нестерпимо слепят. Сначала просто раздражает, потом начинает причинять боль.
Лучше брать две пары на случай падения первых за борт при разглядывании дельфинов.
Перчатки для работы с веревкамиБез перчаток работа с мокрыми и скользкими веревками быстро перестает нравится.
За брендовыми гнаться не стоит, подойдут любые - и дорогие и дешевые живут максимум 2 похода.
Непродуваемая лёгкая курткаДаже если день тёплый, на ветру довольно быстро начинаешь замерзать. Помогает лёгкая куртка-виндстоппер без подкладки - самая простая и тонкая.
Обувь на светлой подошвеПодойдут любые шузы - кроссовки, дэки, топсайдеры, мокассины и т.д. Должны не скользить на мокром пластике и не оставлять "чиркашей" на палубе.
Лёгкий спальный мешокНезаменимая вещь, в нем всегда тепло и сухо. В ясные дни об этом не задумываешься, но в дождливую погоду это актуально - в каютах становится влажно и некомфортно.
Мешок нужен самый тонкий и компактный.
Термобелье и тёплые носкиНа ночных вахтах в море холодно всегда, даже летом. Подойдет любое тонкое термобелье, в том числе горнолыжное.
Надевать нужно при первой же мысли "а не одеться ли мне?".
Много музыкиНа переходах на яхте почти всё время играет музыка. Брать нужно побольше, за 2 недели успеет надоесть всё.
Воспроизводить можно через штатную аудиосистему с телефона - AUX-кабель или по bluetooth.
Как добраться до яхт?
Об этом подробно расскажем при бронировании. Дадим координаты чартерной компании и причала, на котором будет стоять яхта.
На каком языке общаемся?
Компания подбирается русскоязычная, так что всё на великом и могучем. Исключение - радиообмен с береговыми службами, но это уже только для шкипера.
На каких яхтах идём?
Об этом выше в разделе "На каких яхтах идём" :)
А девушкам / женщинам / бабушкам можно?
Конечно. Мы и Море не разделяем моряков по гендерному принципу.
Джессика Уотсон (можете погуглить) в 16 лет совершила одиночное безостановочное кругосветное плавание на розовой яхте Pink Lady. Женщин в море много.
А с детьми можно?
Можно, но с оговоркой. Во-первых, в море вы должны утроить вашу степень контроля над ребенком, чтобы в каждый момент времени знать, где ваш ребенок и чем он занят. И во-вторых, остальные члены вашей команды должны быть не против присутствия ребенка на борту.
Как и чем питаться во время похода?
Утро и вечер - по ресторанам. Для большинства яхтсменов хороший ужин в новом ресторане - это такой же незаменимый элемент яхтинга, как ветер и парус.
Во время движения питаемся на яхте - на борту есть камбуз (полноценная кухня) с холодильником, газовой плитой и полным набором посуды, необходимым для готовки и комфортного принятия пищи. Продукты для готовки закупаем в магазинах во время стоянок.
А что на борту с алкоголем?
Требование организаторов - если яхта не привязана к берегу, шкипер трезв "как стекло". А что касается остальных членов команды, то в походе мы считаем каждую яхту отдельным государством, в котором права на регулирование алкогольного рынка принадлежат шкиперу. Только шкипер решает, что, когда и в каком количестве можно пить на борту его корабля.
Даже если шкипер разрешает свободным от вахты членам экипажа приложиться к бутылке, надеемся, вы знаете меру и не станете доводить себя до состояния, от которого до беды один шаг. Если же процесс непрерывного расширения сосудов и круга друзей для вас является главным в отдыхе, скорее всего яхтинг не для вас.
А если у меня "морская болезнь"?
Вот не просто так мы написали это в кавычках - чаще всего болезнь надумана и питается вашим страхом. Вестибулярный аппарат нуждается в адаптации на воде. У кого-то она протекает незаметно и быстро, а кто-то чувствует неприятные симптомы дольше. Как правило, адаптация длится не дольше 2-3 дней. Да, есть люди, которым нужно и больше времени, но таких не более 5%.
А если мы утонем?
Не утонем.
Мы живем не в те времена, о которых в романах Жюля Верна и Джека Лондона. Времена были интересные, но опасные. Яхтинг не стоит на месте и идет в ногу с техническим прогрессом. Мы узнаём о приближении шторма за неделю и не испытываем проблем со своевременной идентификацией и расхождением с кораблями (и прочими айсбергами). А средства и службы спасения сейчас развиты так, что нужно постараться, чтобы утонуть в средиземке.
А купаться будем?
Обязательно! Причём не как какие-то тюлени-туристы возле грязного берега в мутной воде, а как настоящие моряки - в открытом море.
В штилевую погоду глушим двигатель, откидываем лесенку с транца за борт и айда в воду! Купание в открытом море в чистейшей воде - это must do!
Черногория, Tivat, marina Porto Montenegro
+382 68 566 126
РФ, Москва, проезд Серебрякова, 14
+7 495 662 47 12
Написать Диме