6-20 июля 2019
Черногория - Италия - Мальта - Италия - Черногория
Записаться здесь ↓
но лучше сначала 7 раз подумать
Количество мест очень отграничено
Записаться здесь ↓
но лучше сначала 6 раз подумать
Количество мест ограничено
Давно назрела необходимость устроить настоящий парусный поход. Не обычный туристический, когда мотор заводится по поводу и без повода, лишь бы успеть к месту стоянки в ресторан/музей/алкомаркет, а именно настоящий парусный. Здесь условие такое: если есть ветер, идём только на парусах. Попутный - ползём в бабочке. Встречный - лавировка. Боковая волна - терпим. И только если второй день штиль - так и быть, включаем здравый смысл и мотор ;)Здесь главное - не приплыть и посмотреть, а идти и дойти. С чётким пониманием того, что шли и дошли правильно, по-чесноку.Почему на Мальту? Потому что далеко!
Зрелищность
Повезет с погодой - увидим много, проведя на Мальте несколько дней. Не повезет - увидим меньше. На всё воля Посейдона.
Ожидаемая погода
Верим в лучшее и ставим 5 звёзд, чтобы не "накаркать". Оптимизм и отвага - наше все!
Сложность
Будет сложно. Хотя бы потому, что далеко.
Рост яхтенного опыта
Ну уж где качать скилл, как не в таких условиях?!
Безопасность
Тут всё зависит только от нас, поэтому идут только самые надёжные и железобетонные.
5 звёзд - потому что каждый уверен в каждом, как в себе и даже немного больше.
Если повезёт с ветром и морем, долетим быстро. Не повезёт - будем тащиться и страдать. Но в любом случае, план такой:
- Мониторим погоду, выходим из Черногории и чешем на каблук - в Санта-Марию-ди-Леуку - это уже 170 миль. Там открываем шенген, отсыпаемся, мониторим погоду и полный вперед на Мальту (по прямой 300 миль не считая лавировок) нон-стопом. Сколько дней будем идти - можно только гадать. Если погода совсем худо - свернем на Сицилию, как резервный вариант.
- Приходим на Мальту, мониторим погоду и определяем, сколько дней можем здесь провести. Исходя из этого находим себе кучу достопримечательностей, развлечений и живописных мест стоянок.
- Мониторим погоду и с запасом по времени выходим в обратный путь.
Расстояние
> 1000 миль
Дней
14
Расчетное время в пути
??? часов
Ночных переходов
> 6 точно
Точки на маршруте
??? городов
ШКИПЕР
Дмитрий Гаджет Николаев
Яхтенный стаж: с 2010 года
Накат: более 10 тыс. морских миль
Уровень компетенций: Yachtmaster CoastalЧеловек технического прогресса, весь увешан гаджетами. Сова. Вечно занят. Любитель длинных морских путешествий на выносливость.
ЭКИПАЖ
Как сказано выше - наличие минимального опыта обязательно. Но еще важнее наличие внутреннего стержня (желательно из нержавейки), умение избегать конфликтных ситуаций в замкнутом пространстве и сносный навык кулинарии в условиях качки. И, конечно, любовь к морю. Если ты в детстве зачитывался Жюлем Верном, а при звуках основной музыкальной темы из к/ф "Дети капитана Гранта" сознание стремится улететь к бескрайним морским просторам, то тебе с нами.Идём одной яхтой (не флотилией). Нас три вахты, чтобы у всех на борту была возможность выспаться по 8 часов. Каждый знает, как ходить на длинные расстояния или готов этому научиться с первого дня похода. И, что сложнее всего, мы готовы дней 5 подряд прожить без интернета.
Море
Увидим море. Много моря. Очень много моря. Это так: идём - вокруг море, закат - вокруг темно, рассвет - вокруг море, снова закат - опять темно, снова рассвет - опять море. И вот когда запутался в количестве рассветов и закатов - "вижу землю!".Это, конечно, далеко не трансатлантика, но и средиземка при длинных переходах - тоже не детский сад. И короткая, изнуряющая волна, и лютый трафик на воде, и вездесущие злые рыбацкие баркасы. Задолбаться успеем.
Мальта
Даже те, кто не был на Мальте, понимают - там есть что посмотреть. Богатейшая и славная история этого острова не могла не оставить большого количества достопримечательностей. Крепости, замки, башни, форты, дворцы, церкви и музеи. Дойдём, выспимся, откроем интернет и за утренней чашечкой кофе наметим себе насыщеннейшую программу пребывания. Но подойдём к этому ответственно и обстоятельно. Развлечь себя - это занятие серьёзное, тут подход нужен! :)
Италия
В Италии мы будем открывать и закрывать шенген. Самое удобное место для этого - Санта-Мария-ди-Леука. Место для нас хоть и удачно расположено, его нельзя назвать выдающимся в части достопримечательностей. Но нас там будет интересовать в первую очередь крепкий и здоровый сон в удобной марине.Но если будем успевать, неплохо было бы на обратном пути забежать на Сицилию. Отметиться, зачекиниться, заселфиться и передать привет сицилийской мафии от русской. Да и вообще разведать - как живут, чем дышат.
ВНИМАНИЕ. ОЧЕНЬ ВНИМАНИЕ!
Это не легкий туристический маршрут. Это яхтинг - бессмысленный и беспощадный каким он должен быть. Идём в море ради моря. Имеем цель, имеем план, его и придерживаемся, пока это не перестанет противоречить здравому смыслу и безопасности корабля и экипажа.Можем развернуться по погоде. Можем принять решение уйти на запасной аэродром. Можем не дойти до Мальты просто потому что не успеем. Нам нужно вернуться в Черногорию 19 июля вечером. До этого дня мы будем рубиться к цели и испытывать силы - свои, погоды и Посейдона. Погода и Посейдон вполне могут оказаться сильнее и экипаж должен быть к этому готов.Кто пошёл, мечтая попасть на Мальту, но не попал и из-за этого расстроился, тот сам себе злобный Буратино.
Стоимость участия
??? €
Поход экспериментальный, цена не публичная. Называется после собеседования, утверждения и принятия в команду. Не шокирует.
ВНИМАНИЕ!
Для посещения Италии и Мальты нужен шенген!Визовую поддержку сделаем, всё стандартно - предоставим комплект документов для подачи в Итальянский визовый центр. Получение визы занимает 5 дней.
Принять участие
но лучше сначала 7 раз подумать
Количество мест отграничено
Переносную радиостанцию
У Димы есть, но можно взять еще однуОсновную бортовую радиостанцию на ночь глушим, чтобы дать возможность выспаться спящим. Переноска всегда в кокпите. У Димы есть одна, но резервную можно взять, хуже не будет.
Непром и сапоги
Всем обязательноКомплект тёплых и непромокаемых вещей у каждого члена экипажа обязателен. Замёрз, простудился - подвёл команду.
Средства для борьбы с солнцемСгорел, температура - подвёл команду. Тень от бимини не поможет.
Солнечные очки тоже не забываем.
Много музыкиМузыки нужно реально много. И хорошего настроения и интересных тем для бесед тоже побольше.
Черногория, Tivat, marina Porto Montenegro
+382 68 566 126
РФ, Москва, проезд Серебрякова, 14
+7 495 662 47 12
Написать Диме