Логотип яхтенной компании Sail Band

У вас уже есть яхтенные права Bareboat Skipper и пришло время расти дальше?

Курс повышения квалификации
Yachtmaster Coastal IYT

7 дней в море, 2 страны, 400 миль,
3 ночных перехода и куча швартовок

Записаться здесь ↓

Количество мест ограничено

ЧТО ЗА КУРС YACHTMASTER COASTAL?

На обучении в яхтенной школе, когда вы получали права начального уровня Bareboat Skipper, вас научили многому - швартоваться, работать с парусами, картой, радиостанцией и еще многим премудростям. И вы, скорее всего, уже сходили в чартер, покатали друзей и родственников, а заодно закрепили полученные знания на практике. А что дальше? Еще один чартер вдоль берега, потом еще и еще...Но что делать, когда душа требует больших, настоящих морских походов и когда тянет далеко в море, а присутствие земли в пределах видимости нагоняет тоску? Идти учиться на Yachtmaster Coastal - это ваш первый шаг на пути от новичка к настоящему профессионалу!

Так будут выглядеть ваши права после успешного прохождения курса Yachtmaster Coastal IYT

ЧТО ДАЮТ ПРАВА YACHTMASTER COASTAL?

Права Bareboat Skipper IYT, полученные вами после обучения, являются начальным уровнем и накладывают на вас ряд формальных ограничений. Повышение уровня прав до Yachtmaster Coastal IYT позволит вам официально расширить горизонты и возможности ваших путешествий.

Ограничения плавания для прав
Bareboat Skipper IYT

• Только в дневное время
 В хорошую погоду
 На удалении до 20 миль от берега

Ограничения плавания для прав
Yachtmaster Coastal IYT

• В любое время (и днём и ночью)
• В умеренную погоду
• На удалении до 60 миль от берега

А ТОЧНО ЛИ ЭТОТ КУРС И ПРАВА НУЖНЫ?

Ну смотрите. Еще до недавнего времени считалось, что ходить можно где угодно, когда угодно, на чём угодно и иметь при этом обычные права Bareboat Skipper. На наших лекциях и вебинарах мы так обычно и рассказывали - "мы лично знакомы с огромным количеством людей, которые бороздят океаны, но имеют права начального уровня". Но в 2019 году ситуация начала меняться.Сначала неприятная новость прилетела из Греции - в Афинах появились случаи отказа в чартере капитанам с правами Bareboat Skipper (арендовать яхту можешь, но к наступлению ночи ты должен вернуться в домашнюю марину). Затем похожий прецедент произошел в Италии. Потом прилетели подобные слухи из Испании. Стало ясно - "гайки закручиваются".Плохо это или хорошо? Ну, конечно, хорошо, мы - за! Да, несомненно есть целеустремленные, талантливые шкиперы, которые получают базовые права и дальше "прокачивают" себя сами. Эта "прокачка" даётся им нелегко - это тяжелая многолетняя работа, но она не видна посторонним. Вчерашний выпускник, увидев красивые путешествия такого шкипера и узнав, что у него права Bareboat Skipper (собственно, такие же), решает, что тоже так может, и, погрузив семью/друзей на яхту, устраивает очень длинный поход через моря. И вот тут частенько и "прилетает", причем иногда максимально жёстко. Морской поход - это не красивые фоточки в инстаграме, не рассветики и закатики, а вокруг вода-вода (хотя и это тоже). Морской поход - это слаженная работа, сила духа, собранность, уверенность, умения и опыт. Море не терпит безответственности.Собственно, этому мы тут и учим. Курс Yachtmaster Coastal IYT - это не только новая "корочка", но и практические знания и навыки, которые однажды окажутся бесценными! 

КТО МОЖЕТ УЧИТЬСЯ И ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ?

IYT предъявляет к студентам курса Yachtmaster Coastal ряд требований, которые на наш взгляд являются вполне справедливыми:

• К финальному экзамену иметь накат по лог-буку не менее 800 миль (накат на этом курсе зачтётся)
• Провести в море не менее 25 дней, из них не менее 2 дней в роли шкипера
• Иметь не менее 12 часов ночных переходов

Все требования построены так, чтобы повышать квалификацию пришёл не вчерашний выпускник, который ходил только с инструктором на борту, а тот, кто уже походил самостоятельно и накопил некий опыт, а с ним кучу вопросов и понимание, что знаний много не бывает.Наката при обучении на права Bareboat Skipper плюс 1-2 самостоятельных прибрежных чартера вполне хватит, чтобы соблюсти все формальности.

На финальном экзамене нужно показать не только уверенное владение яхтой, но и хорошее знание всей теории по курсу Bareboat Skipper IYT плюс знание гидрологии. Настоятельно рекомендуем пройти наш бесплатный вебинар "Гидрология - теория приливов и отливов", который мы стараемся проводить перед каждым стартом группы Yachtmaster Coastal. Узнать расписание и записаться можно здесь.

О МАРШРУТЕ ОБУЧЕНИЯ

Вам предстоит сделать 3 полноценных ночных перехода, причем один из них вдоль сложного итальянского побережья - там и маяки, и рыбаки, и грузовой трафик, и фермы, и рыбацких сетей предостаточно. Задача - научиться комфортно себя чувствовать в сложной навигационной обстановке и не бояться её.
По возвращении в Черногорию - экспресс-курс швартовок и якорных стоянок, чтобы закрыть все ваши накипевшие вопросы, выявить и исправить накапливающиеся ошибки, и вселить уверенность, что вы растёте в правильном направлении. 

Расстояние

400 морских миль

Расчетное время в пути

60 часов

Ночных переходов

3

Точки на маршруте

3 города

ПОДРОБНЫЙ ПЛАН ОБУЧЕНИЯ

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Tivat, марина Porto Montenegro

Суббота (17:00) - Воскресенье (13:00)

Стартуем как обычно - суббота, 17:00, понтон "О", Porto Montenegro. Сразу чек-ин, причем принимает яхту не инструктор, а курсанты, которые уже должны уметь это делать, инструктор лишь поправляет и обращает внимание на нюансы. Затем быстренько закупка провианта и работа с картой - подготовка к предстоящему переходу.
Утром проверка навыка швартовок - выявление явных ошибок и работа с ними. Обсуждение вопросов по предстоящему походу, определение пробелов в знаниях навигации и, при необходимости, краткая лекция для устранения этих самых пробелов. Подготовка и проверка документов на выход из Черногории. В 13:00 уходим на таможенный причал.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 1: Tivat - Brindisi (130 миль)

Воскресенье (13:00) - Понедельник (10:00)

Первый ночной переход завершится у городской стенки в Бриндизи. Город старинный и красивый, но нас интересует не это. Самое колоритное в Бриндизи - это процедура открытия границы. Чаще всего сотрудники портовых служб здесь не понимают по-английски и всячески стараются показать, что и не хотят вас понимать в принципе. Обычно нужно пройти целый квест, чтобы найти Guardia Costeria (подсказка - возле бара Betty), убедить сотрудников, что им просто необходимо обратить на вас внимание, подсунуть документы и объяснить, что нужно с ними сделать. Потом в порт получать печати, там все примерно то же самое. Задача - научиться не теряться в условиях тотальной нелюбви южных людей к работе и относиться к этому, как к забавному приключению.
После открытия границы - спать, гулять, есть и готовиться к следующему переходу.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 2: Brindisi - Manfredonia (125 миль)

Понедельник (18:00) - Вторник (11:00)

Ночь будет насыщенной - действительно сложный ночной переход вдоль береговой линии Италии. Далеко в море не уходим, идём поближе, чтобы в полной мере ощутить все тяготы и невзгоды ночного прибрежного плавания в режиме сложной навигационной обстановки. Постоянная обсервация, работа с картой, уворачивание от рыбаков, расхождение с грузовиками и выглядывание в темноте рыбацких сетей сделают эту ночь незабываемой.
В Манфредонии швартовка на "пальцы" - часто встречается в европейских маринах, но в Адриатике явление достаточно редкое. Поэтому после перехода отдых, а во второй половине дня пользуемся случаем и отрабатываем швартовки. Вечером погулять и снова подготовка к переходу.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 3: Manfredonia - Tivat (145 миль)

Среда (11:00) - Четверг (08:00)

Утром еще один квест - теперь по закрытию границы. Вам предстоит сходить в офис марины, получить весьма расплывчатую информацию о том, где находятся официальные службы и отправляться навстречу дружелюбным итальянцам в погонах. Сначала полиция, потом Guardia Costeria. Скорее всего вы узнаете много нового - и что все бумаги у вас неправильные, и что в Бриндизи вас открыли неправильно, и что закрываетесь вы тоже как-то неправильно. Задача всё та же - научиться воспринимать подобную обстановку дружеской и умело избегать конфликтов. Если справитесь - вам дружелюбно улыбнутся и отдадут документы с печатями. Инструктор вам в этом поможет.
После закрытия - вперёд в море. Паруса, галсы, вахты, обсервации, расхождения, рассвет и закат - все прелести дневной и ночной навигаций.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Tivat, марина Porto Montenegro

Четверг - Пятница

По приходу в Тиват открытие границы. После итальянских приключений это покажется раем - все службы в одном месте, всё знакомо, все улыбаются, вокруг крутится персонал марины, готовый оказать помощь на безвозмездной основе.
Отсыпаться и снова в бой - отработка швартовок, якорных стоянок и подготовка к экзамену. К этому моменту инструктор будет отлично понимать, что именно вам нужно подтянуть, чтобы закрыть пробелы в ваших знаниях и умениях, бить будет точечно и наверняка.
Экзамен в пятницу во второй половине дня. Занимает 3 часа, состоит из 16 вопросов, вопросы сложные (гидрологию знать обязательно). Поблажек у нас нет, придётся попотеть и вспомнить всё, что в вас заложено, накоплено и усвоено.

ВНИМАНИЕ

Маршрут и план обучения может быть скорректирован инструктором исходя из текущей погодной и навигационной обстановки, а также с учетом подготовки экипажа. Безопасность прежде всего. В любом случае, мы постараемся сделать так, чтобы любое изменение не сказалось на количестве и качестве получаемых вами знаний и опыта.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ?

В первую очередь, много практики. У нас нет задачи заново научить учёного. Мы посмотрим, что вы умеете, определим пробелы в ваших знаниях и навыках, а затем оперативно их закроем, пока не стало поздно.

Много парусной теории и практики

За неделю ежедневного хождения ветер можно найти даже в условиях тотального штиля, поэтому парусной работы будет много. Инструктор подскажет и поправит, если вы что-то делаете не так.

Много навигационной теории и практики

Ходить предстоит по картам и днём, и ночью - прокладки, штурманские записки, обсервации и т.д. Инструктор убедится, что вы умеете это делать и поможет, если что-то подзабылось.

Правильное планирование перехода

Инструктор объяснит, как лучше подготовить яхту и экипаж к длинным переходам, как разбиваться на вахты, экономить ресурсы и взаимодействовать с экипажем.

Много теории и практики МППСС

Расхождений будет предостаточно - на итальянской стороне Адриатики трафик на воде плотный. Все основные примеры маневров расхождений будут разобраны на практике.

Много швартовок и постановок на якорь

Проверим ваши навыки и устроим ударный экспресс-курс, чтобы наконец-то на автомате начало получаться всё то, что раньше вызывало тревогу и сомнения.

Продвинутая метеорология

Будем прогнозировать погоду по различным источникам информации, слушать береговые метеосообщения и корректировать свой поход, обращая внимание на признаки на небе.

Взаимодействие с береговыми службами

Для многих пересечение границы - это что-то сложное и непонятное. На самом деле, последовательность действий стандартна. Открыть/закрыть границу можно практически везде, где живут люди. Этому и научим.

Самое главное - ответы на ваши вопросы

У вас будет неделя, чтобы вспомнить всё, в чём вы сомневались, и спросить об этом инструктора (но скорее всего, он и сам это распознает). Вовремя заданный вопрос и полученный грамотный ответ могут предотвратить беду в будущем.

Во-вторых, вы получите права Yachtmaster Coastal IYT - хорошая "корочка", которая гарантированно избавит вас от неудобных и не всегда своевременных вопросов портовых властей.

Важно: не приходите только ради получения прав, пусть они будут лишь приятным дополнением. Приходите за реальными знаниями и опытом!

СТОИМОСТЬ КУРСА YACHTMASTER COASTAL

Стоимость обучения

1150 €

Что включено в стоимость?

• Место на яхте (до 6 человек на борту)
 Работа профессионального инструктора
 Все стоянки на всём маршруте обучения
 Всё топливо, которое вы сожжёте
 Wi-fi на борту на территории Черногории
 Туристический сбор Черногории
 Финальная уборка по окончании обучения

Стоимость прав Yachtmaster Coastal

100 €

Почему "корочка" оплачивается отдельно?

Если вы уже учились у нас, то знаете, что мы ужасно не любим все эти "расходы сверху" и всегда указываем конечную цену за обучение. Но здесь мы впервые не включили в цену стоимость выпуска и пересылки прав, поскольку понимаем, что будут те, кто придёт учиться на этот курс без необходимости в "корочке" (например, она уже есть, но получена была в другой школе при менее интересном и познавательном обучении).

Что НЕ включено в стоимость?

Только ваши индивидуальные расходы:

 Дорога (самолёт и трансфер)
 Медицинская страховка (иметь обязательно!)
 Питание на борту и берегу (стоит исходить из расчета от 100 до 200 € в неделю, зависит от ваших кулинарных пристрастий)

Риск недобора группы

Если мы с вами заключили договор и согласовали даты обучения, значит обучение состоится 100%. Даже если группа не наберётся. Даже если вы будете на яхте один. Мы будем вас учить. Риск недобора - это наша проблема.

А то знаете, как бывает за три дня до вылета, когда билеты уже на руках - "Алё, Иван Иваныч, у нас тут группа не набралась, придется перенести даты". Не, это не про нас.

ВНИМАНИЕ!

Для посещения Италии нужен шенген!Оказываем визовую поддержку - предоставим комплект документов для подачи в Итальянский визовый центр. Получение визы занимает 5 дней.

ЗАПИСАТЬСЯ НА КУРС YACHTMASTER COASTAL

КАЛЕНДАРЬ БЛИЖАЙШИХ ГРУПП

с 22 по 29 апреля

Запись открыта

ЗАПИСАТЬСЯ

Количество мест ограничено