Обучение яхтингу
в самой большой русскоязычной яхт-школе Европы
Куём капитанов,
которые не боятся ходить по морям
Хочу получить яхтенные права и стать капитаном
Запишитесь на обучение и мы пришлём вам учебники бесплатно
Чтобы стать капитаном и получить право на управление яхтой, нужно отучиться в яхтенной школе и сдать экзамен. Почти как с автомобилем.
Это позволит вам брать в аренду яхту в любой точке мира, катать семью и друзей и посещать места, о существовании которых вы даже не подозревали. Границы мира расширятся, а формат ваших путешествий перейдет на качественно новый уровень.
Но не всё так просто, как кажется. Яхта – не автомобиль, а море – не асфальт, на обочине не остановишься. Яхтенные права покупать бессмысленно - Посейдон не ГАИшник, от него "корочками" не отмахнешься.
Процесс обучения сложный и требует полной самоотдачи и концентрации как от инструктора, так и от ученика. В каком образовательном учреждении вы проучились по-настоящему, без халявы и прогулов? Школа? Институт? Забудьте. Яхтшкола - это то место, куда не стоит идти, если вы не настроены на получение "красного диплома".
Мы готовы вас научить. А вы готовы учиться?
Ваши международные яхтенные права после успешной сдачи экзамена
У нас собственный флот новых, современных, комфортных круизных яхт. Такие же яхты вы можете арендовать практически в любой стране мира. Учиться лучше на том, на чём собираетесь ходить - не придётся переучиваться и адаптироваться.
Мы не только яхтенная школа, но и чартерная компания, т.е. сдаём свои яхты в аренду. Поскольку среди клиентов на чартер много наших вчерашних выпускников, то нам нельзя учить плохо, иначе вы нам яхты разобьёте.
Мы регулярно устраиваем для своих выпускников все виды яхтенных активностей, которые только возможны (смотрите наш календарь мероприятий). Делаем интересно и сами принимаем в них участие наравне с вами.
Красная футболка с надписью SKIPPER - подтверждение того, что вы получали права именно в Sail Band. Загляните в наш инстаграм и убедитесь, что счастливых людей в красных поло действительно много.
Мы не только учим управлению яхтой, но и адаптируем вас к европейским реалиям яхтинга. Вы будете смело ходить по "их" картам, общаться с маринами, ориентироваться в важных "бумажках" и не чувствовать себя "родственником из глубинки".
Мы взяли за основу стандартные программы обучения IYT, сильно их усложнили и получили одобрение от канадского офиса. Мы сразу для себя решили, что нам важно не права выдать, а научить, чтобы вы действительно знали и умели.
У нас работают только лучшие инструкторы, у которых, помимо опыта и большого наката миль, есть еще и талант к педагогике. За годы работы мы поняли, что это редкость и научились отбирать и выращивать лучших.
Болея за море и дело всей душой, мы не можем работать "спустя рукава". С юношеским максимализмом мы стараемся добиться совершенства во всём. Большинство выпускников становится нашими друзьями и ходит с нами по морям долгие годы.
Если коротко, то для получения яхтенных прав нужно сделать следующие шаги:
ШАГ
1
Самый важный
В первую очередь необходимо определиться с выбором яхтенной школы. Если честно, то именно этот шаг - самый важный и ответственный. Ошибка с выбором яхтенной школы приведёт к потере денег и времени. Да, вы весело проведете отпуск на яхте, что-то узнаете и, скорее всего, вам даже выдадут права. Станете ли вы после этого капитаном? Конечно же нет. Хвастаться такими правами можно, но ходить по морю с такими знаниями - нельзя.
Здесь еще 6 важных аргументов, доказывающих, что Sail Band - правильная яхт-школа
cтандарт яхт-школ
около
5-10 швартовок
в Sail Band
до
50 швартовок
Швартовка - это самое тревожное и сложное. Мы учим вас швартоваться до тех пор, пока вы не начнете делать это идеально. На экзамене вы швартуете яхту самостоятельно.
cтандарт яхт-школ
прибрежное дневное плавание
в Sail Band
+ офшорное и ночное плавание
Обычно в яхт-школах изучается только дневное прибрежное плавание, но однажды вы можете оказаться ночью далеко от берега, поэтому мы учим и этому.
cтандарт яхт-школ
скрытые расходы, не включенные в цену
в Sail Band
цена конечная, никаких доплат на месте
Никаких доплат за обучение VHF, стоянки, топливо, постельное белье, учебники и прочих скрытых расходов. Мы включили в цену всё, вы защищены от неприятных сюрпризов.
cтандарт яхт-школ
формальная типовая программа обучения
в Sail Band
реальная подготовка к будущим чартерам
Обучаем вас так, чтобы вы были готовы к будущей аренде яхты и совершению самостоятельного путешествия. После нас вы будете ходить по морям, а не сидеть на диване в мечтах о море.
cтандарт яхт-школ
дать базовый минимум, ничем не рискуя
в Sail Band
можем доверить вам свои яхты в аренду
В наших интересах научить вас хорошо, чтобы со спокойной душой доверить вам одну из наших яхт. Мы их очень бережём и тратим много сил, чтобы поддерживать в состоянии новых.
ШАГ
2
Подготовительный
Во всех яхтенных школах, в том числе и в нашей, необходимый минимум яхтенной теории изучается во время прохождения практики и, в принципе, можно ехать на практику и без предварительной теоретической подготовки. Но должны вас предупредить, что проходить практику без знания теории - это неправильное решение. Слишком много новой информации свалится на вашу голову. Уверены, что справитесь? Лучше вдумчиво изучить теорию и, когда будете готовы, ехать на практику. Море не любит спешки.
После подписания договора мы уже завтра вышлем учебники бесплатно
от 2 недель до 2 месяцев
нет нужды подстраиваться под график занятий, но требует самодисциплины - вы сами выбираете удобное время
вы один - некого спросить
бесплатно
Курс состоит из 24 видеоуроков, записанных на понятном языке
2-3 недели
всё наглядно и понятно, можно задавать вопросы преподавателю по почте, есть домашние задания и финальный тест
нужен хороший интернет
15 000 руб.
Нужно ли говорить о том, что прохождение теории в школе (очно или онлайн) существенно повышает ваши шансы на успешную сдачу экзамена? А о том, что хорошее знание теории сделает ваши плавания существенно безопаснее и, возможно, однажды спасет вам жизнь? А это так.
Когда профессиональный преподаватель разжевывает вам хорошо структурированный материал, у вас значительно больше шансов понять и запомнить, чем при самостоятельном изучении. Настоятельно рекомендуем не пожалеть времени и пройти теорию с преподавателем, знать её действительно важно и нужно.
ШАГ
3
Основной
Практика проводится в Черногории на наших собственных яхтах.
Не беда, если между изучением теории и приездом на практику прошло довольно много времени и вы что-то подзабыли. На яхте краткий курс теории изучается еще раз - инструктор выяснит пробелы в ваших знаниях и поможет разобраться.
Получите парусные права
Bareboat Skipper Sail IYT
10 дней
проживание на яхте
без доплат за топливо и стоянки
1 150 €
Получите моторные права
Bareboat Skipper Power IYT
6 дней
проживание на яхте
без доплат за топливо и стоянки
1 150 €
Получите парусные и моторные права
Bareboat Skipper Sail & Power IYT
13 дней
проживание на яхте
без доплат за топливо и стоянки
1 900 €
ШАГ
4
Тревожный
Экзамен проводится на яхте в последний день практики и показывает, насколько вы готовы к получению яхтенных прав и самостоятельным выходам в море. По всей строгости. Поблажек и халявы у нас нет, извините.
Хотите узнать, что такое - экзамен в яхтенной школе? Жмите на кнопку и мы пришлём вам пример экзаменационного билета и зачётную ведомость.
А вот почитайте отзывы тех, кто уже сделал то, что вы еще только собираетесь. Только реальные отзывы (орфография авторов сохранена) только реальных яхтенных капитанов, окончивших яхтенную школу Sail Band:
Денис Кириллов
Инструктор: Денис Аксёнов
Все прошло здорово! Команда подобралась отличная, все были примерного одного возраста...
Все прошло здорово! Команда подобралась отличная, все были примерного одного возраста быстро сдружились, нашли общий язык, темы для разговоров и приколов. Подозреваю что так и планировалось.
Денис Аксенов отличный инструктор, объясняет все проще и короче чем в учебниках, с его шутками и рассказами теория заходит как по маслу. Порадовало, что Ден давал нам возможно передохнуть во время занятий, покататься на кранцах, слазить в заброшенный отель на Страдиоти, закупиться в рыбном магазе, устраивал купания и посиделки с прохладительными напитками. Человеку приехавшему первый раз из офиса на яхту практические занятия сродни хорошей тренировке в спортзале, а учитывая что это происходил на солнце при температуре +35С в тени, да еще в течении всего дня, паузы на отдых были необходимы. Мы смотрели на ребят с соседней лодки которых инструктор заставлял кругами бегать-прыгать между кормой и причалом и радовались что наш инструктор Ден :) Ну и еще Ден много рассказывает и показывает приемы и фишки, о которых не пишут в учебниках это заражает энтузиазмом и азартом в яхтинге.
Теперь касательно быта: нам повезло с размером группы и все кроме девченок жили в отдельных каютах. Опять таки неподготовленному человеку, который первый раз пришел на яхту данного класса жить, а главное спать в каютах по двое без кондея кажется «не очень комфортным». Температура доходила до +35С днем, вентиляторы не справлялись и половина экипажа спала в кокпите и на палубе. Когда что-то готовили на газу вообще невозможно было от жары спуститься в каюты, ну тут наверное ничего не поделаешь, но как минимум людям плохо переносящим жару можно выдавать предупреждения.
Насчет снаряги: лучше не покупать велосипедные перчатки вместо яхтенных, они крошатся и уделывают кокпит так что его потом усилено приходиться оттирать, у нас в экипаже было два человека с вело перчатками, первую неделю кокпит драили с трудом. Наколенники не такая уж и бесполезная вещь даже на обучении, пару раз прикладывался так что надо было посидеть, но опять таки зависит от человека, кто в душе спайдермен и любит активное взаимодействие с яхтой точно не пожалеет о наколенниках :)
Теория: людям кто заранее не готовился по теоретической части было тяжеловато заниматься на лодке, после занятий обычно всем хотелось отдыхать и пить ром а не зубрить учебники, так что я очень порадовался что заранее отзанимался с Болдиным на очных курсах, проще было сконцентрироваться на практике.
Переход в Бари: было не просто но было необходимо, мы даже с Деном потом все сошлись во мнении что это надо сделать обязательной часть. Не сходив в переход не поймешь что такое яхтинг. На пути туда мы попали на волну 1+ м, двое слегли сразу, у двоих иммунитет, мне стало хреново ближе к концу, спросоня когда я в самую качку часа 2 перекатываясь с бока на бок пытался поспать, вышел на палубу и более менее отпустило. Повторюсь что несмотря на это даже те кому было совсем хреново согласились что это необходимый опыт. А вот обратно мы доехали как по рельсам, волны не было, спали, ели, развлекались как могли да еще тунца поймали примерно 4кг, пообедали и поужинали им, Дену за что респект и плюсик в карму.
Вот наверное и все что я хотел сказать. Я очень рад что попал к вам в школу и нашел новых друзей. Далее в планах отплавать одному в чартере недельку по знакомой акватории с родными, попробовать вписаться в гонку с Деном чтобы понять что такое спортивный яхтинг, сплавать до Венеции по вашей программе и отучится на след ступень для ночных выходов. Чартер в первых рядах, поэтому сразу спрошу остались ли у вас свободные лодки до конца сезона?...
Заранее благодарен!
На связи! ⛵️
Станислав и Наталья Пономаренко
Инструктор: Влад Смирнов
Нам очень всё понравилось, и яхта, и ваша компания, и городок с мариной (марина шикарная!) и особенно...
Нам очень всё понравилось, и яхта, и ваша компания, и городок с мариной (марина шикарная!) и особенно наш инструктор Владислав Смирнов. Это замечательный парень ,очень профессиональный и эрудированный во всех сферах. А самое главное очень спокойный и выдержанный. За все 2 недели нашего с ним общения он ни разу не повысил голос, в критических ситуациях сохранял полнейшее спокойствие и редкостное хладнокровие, что вселяло и в нас спокойствие и уверенность, Общаться с ним было огромное удовольствие. В общем мы очень благодарны ему за то что он сделал из нас начинающих капитанов. Ну а дальше уже мы будем шлифовать наши навыки и мастерство, основываясь на базовых знаниях, которые он нам дал. Будем вспоминать его уроки, подсказки и трюки. Спасибо ему огромное. Так держать!
И когда-нибудь приедем за яхтой чтобы посетить Хорватию.
Мы с Натальей. Два капитана
Владу привет
Алла Кондратьева
Инструктор: Аня Ёлгина
Начиная свой путь, как оказалось к мечте, я и знать не знала, что глаза гореть начнут. Обучаться летела, можно сказать...
Начиная свой путь, как оказалось к мечте, я и знать не знала, что глаза гореть начнут. Обучаться летела, можно сказать ̶д̶о̶б̶р̶о̶в̶о̶л̶ь̶н̶о̶ ̶п̶р̶и̶н̶у̶д̶и̶т̶е̶л̶ь̶н̶о̶, т.к. тюленить на Сицилии мне казалось привлекательнее 🤷🏼♀️🤦🏼♀️ Получив первые 15 узлов на выходе, мое тело заработало с новой стороны. С той, что никогда не познавало даже. Ну, а так я к чему) Sailband команда профессионалов, это люди, которые поверили в себя и делятся этой верой с вами. Навязать свою яхтонутость невозможно, возможно просто ей задышать и я вдохнула. Ребята, спасибо вам огромное за эмоции, за тот кайф, который испытан, за те навыки, что дали, за отличный sail и band! Я люблю вас всем сердечком ❤️ Также хочу отметить инструктора Аню) Подписывая договор, узнав, что шкипером будет девушка, я немного смутилась, но меня уверили в том, что Анечка еще та девочка с огромным потенциалом, точнее, сорри за френч, баба с яйцами. Эй, вы что, вы видели Аню? Это настолько женственная фигура, которая просто зажигает все вокруг. Я прониклась ей, материал преподает так как надо и не менее. Если бы не ты, крошка, наверно было бы все совсем иначе. Ты отдала мне свое тепло, частичку себя, а я вовремя ее забрала. Крошка моя, ты меня зажгла, хочу на регату с тобой и это не обсуждается!!! Sailband лучшие! От меня теперь не отделаетесь 😏😇 И конечно же огромный поклон Диме и Юре за основание школы. Ваш Гарфилд 😄
Вениамин Сорокин
Инструктор: Андрей Рудницкий
Всем привет! Пишу свой отзыв спустя 2,5 месяца по возвращению из Черногории, где прошёл обучение на курсе...
Всем привет! Пишу свой отзыв спустя 2,5 месяца по возвращению из Черногории, где прошёл обучение на курсе Капитан чартерной яхты. Про меня можно сказать следующее «яхтанутым» я стал ещё в детстве, но особый смысл данная фраза приобретает после того, как ты окажешься на яхте в море! Попробую сказать кратко... хотя кого я пытаюсь обмануть, кратко я сказать точно не смогу, уж точно не про этот случай, так как этот проект для меня и моих друзей начинался нуууу оооочень тяжело, в плане принятия решения:) Сказать что в эти моменты чувствовали менеджеры SAIL BAND, которые работают с клиентами, я мягко говоря не возьмусь :) Стоит отметить, профессионализм, тактичность, вежливость и самообладание у девушек работающих с "не определившимися клиентами", отдельное спасибо Светлане, я до сих пор получаю удовольствие от общения с ней ;) И так, почему SAIL BAND? На первом этапе я и мои друзья долго прибывали в муках выбора яхтенной школы, рынок услуг прямо сказать большой, единственное в чём сразу определились это страна, но и в Черногории под десяток известных школ, так что выбор длился около месяца На SAIL BAND вышли методом исследования черногорских компаний, мне чем-то эти ребята сразу запали в душу, не могу также сказать о других участниках нашей группы ;) Единственное, что показалось странным это отсутствие отзывов на крупных тематических форумах. У ребят своя страничка в «лицокнига» вот там отзывов много, но так как я сам не зарегистрирован в этой соц. сети, то и отзывы я увидел под самый выезд) Но не это важно, важно то, что вся наша компания обучающихся, юристы и наше юр. образование накладывает своеобразный отпечаток на всех кто с нами взаимодействует, именно поэтому пройдя все круги ада выбор яхтенной школы и решив работать с SAIL BAND, мы дружно начали допиливать договор Всё перечислять не буду, но радует то, что ребята из SAIL BAND детально изучили наши правки и в большей степени с ними согласились, а некоторые из них, по словам менеджеров, будут использованы по умолчанию в будущих договорах. Скажу одно, что все правки были направлены на улучшение качества пребывания обучающихся и формирования чёткого понимания программы. Прилетели мы в Черногорию на два дня раньше заселения, решили познакомиться с Черногорией и быстро пройти акклиматизацию Страна на первый взгляд напомнила «Крым» наш, что-то советское в ней есть, с одной стороны красивая природа, с другой не богатая инфраструктура. Что нельзя сказать о территории базирования SAIL BAND, тут всё прекрасно и гармонично, потрясающая природа коррелирует с фешенебельными отелями и роскошными яхтами. Впечатления, будто ты попал в Монако, в этот чудо островок, но только не среди Европы, а где-то между Геленджиком и Анапой. Пусть не обижаются на меня преданные ценители Черногории, к концу своей поездки я изменил своё мнение, скажу одно, что Черногория запала мне в сердце! Стоянка для яхт, она же «марина», в которой стоят яхты SAIL BAND, в полном смысле слова великолепная, причал, уходящий прямо в закат и визит мега яхт в лучах краснеющего солнца, это то, что запомниться на всю жизнь!. К слову SAIL BAND занимает почти весь понтон под названием «Оскар», яхты у них новые, такелаж в хорошем состоянии, паруса чуть усталые, но это не важно, на данном этапе обучения. Всё чистенько и уютно, видно, что ребята с любовью относятся к своему имуществу. Теперь пару слов об инструкторе, нашим инструктором был Андрей Рудницкий, хороший человек. Настоящий интеллигент, знающий о море. Лично мне очень понравилась его манера преподавания. Правда, зачётный мужчина, я даже как-то успел привыкнуть к нему, было приятно с ним работать! Обязательно увидимся снова! Резюмируя, хочу сказать, определённо выбор сделан правильно! Ребята из SAIL BAND настоящие профессионалы не лишенные отличного чувства юмора и любви к жизни! В любом случае я не о чём не жалею! Мой месендж, не загоняйтесь, лишите себя мук выбора после моего скромного отзыва;) Всем добра! Да встречи в море друзья, и конечно же 7ФПК! Капитан Бэн!
Анна Козлова
Инструктор: Аня Ёлгина
Что может быть лучше?
Гладь адриатического моря рассекается креном киля белоснежного...
Что может быть лучше?
Гладь адриатического моря рассекается креном киля белоснежного механического создания, ты за его штурвалом - держишь бейдевинд и благодаря искусно настроенным парусам становишься частью ветра... Именно в этот момент со скоростью узлов у тебя как будто вырастают крылья и ты с детской улыбкой паришь! Рядом слышишь голос инструктора Ани «Ребята! Круто! Хорошо идем!»
Что такое Sail band?
Это внутренняя наполненность после обучения и жажда к новому - регатам, дальним переходам и тд.,
радость от новых впечатлений и чувство благодарности школе:
за организацию - каждый из команды (от инструктора и помогающих ребят до собственников) делает свое дело с удовольствием,
За осознанный подход к обучению (100% ответственность инструктора, ведь море не терпит ошибок, материалы, практика - навыки)
За великолепную локацию - marina porto montenegro - супер комфортабельное место для совмещения отдыха и обучения.
И лучшие люди, да, те кто с тобой в экипаже это лучшие люди! Алла, Дима, Тимур и Дима с вами было здорово!
И что же это все?
Невероятные ощущения, потрясающее приключение и незабываемые впечатления гарантированы, когда впервые окунаешься в яхтинг!
Всем на борт Sail band!
P.S. sail band - вам процветания и роста! До встречи)
Ждём ваш отзыв!
Учились у нас? Почитайте обращение Димы и Юры и дайте обратную связь, очень нужно!
Вы же умный человек и понимаете, что обучение и получение яхтенных прав - это только начало пути. Никакая школа и инструктор, даже самый талантливый, не способны за короткий срок превратить неопытного новичка в "морского волка", которому сам морской чёрт не брат. Да, вы будете знать и уметь всё, что необходимо, но дальше нужно будет нарабатывать практические навыки, набираться опыта, расширять свои возможности и всячески расти и развиваться.
Мало кто задумывается перед обучением о том, что будет потом. Вот получили вы права, а что делать дальше? Как, где и с кем получать бесценный опыт, который превращает вчерашнего студента в этого пресловутого "морского волка"?
Если вы только начали интересоваться возможностью обучения, потратив на это некоторое время, представляем, какая у вас сейчас каша и непонимание в голове. Интернет пестрит предложениями "из zero в hero", а сознание подсказывает, что так не бывает? Правильно подсказывает.
Мы написали подробную инструкцию, в которой рассказываем обо всех шагах, которые вам придётся пройти, чтобы стать опытным капитаном, рядом с которым экипаж чувствует себя комфортно и безопасно. Это длинный путь, который прошли и мы сами, и большинство наших знакомых яхтсменов. Причем не тех, кто сразу в море, бросив всё, а обычных людей - офисных менеджеров, предпринимателей, айтишников и т.д. Всех тех, кого на земле держит какой-то мощный якорь.
Получайте "Путь настоящего капитана" и читайте. Рассказываем о том, что именно нужно уметь, сколько времени это займёт, что для этого нужно сделать, сколько это стоит и где можно сэкономить. Это поможет как минимум сориентироваться и понять, что вас ожидает. Это бесплатно.
Получить инструкцию "Путь настоящего капитана" бесплатно
Наши выпускники - это наша гордость. И ответственность. Потому что, перефразируя классика, "мы в ответе за тех, кого обучили". Поэтому практически в круглосуточном режиме отвечаем на звонки наших крутых выпускников, бороздящих моря, и помогаем им разобраться в их яхтенных сложностях. Кому делом, кому словом умным, кому контактом полезным, а кому и тостом душевным.
Записываясь на обучение в Sail Band, вы можете быть уверены, что вдоволь получите всё - и незабываемый sail, и жизнерадостно яхтанутый band. Приятное общение и обрастание друзьями-мореходами во всех уголках мира - это главное в яхтинге. Иначе зачем это всё?
Если вы уже решились, то пишите-звоните, не пожалеете. А если еще не решились, то скорее решайтесь, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно прожитые...
До встречи в море!
Хочу получить яхтенные права и стать капитаном
Запишитесь на обучение и мы пришлём вам учебники бесплатно
Черногория, Tivat, marina Porto Montenegro
+382 68 566 126
+7 495 662 47 12