ИДЁМ В МОРЕ?!
Если что-то из этого вам интересно, задержитесь и почитайте этот сайт - он лучший, потому что сделан моряками для людей, а не продажниками для покупателей
Лень читать? Оставьте контакты, мы перезвоним и организуем для вас потрясающий отпуск под парусом
8
на которых мы устраиваем регаты, катаем туристов, обучаем студентов и ходим в морские походы и на рыбалку
1
он является судейским судном на регатах, а еще он удобен для путешествий с детьми или большой компанией
5
мы базируемся в Porto Montenegro - это лучшая марина в Адриатическом море и здесь есть розовый подъемный кран
7
МИНУТ НА ТАКСИ
ровно столько ехать до нас от аэропорта города Тиват, в который летают прямые рейсы из Москвы и других городов
1
БОКА-КОТОРСКИЙ ЗАЛИВ
крупнейшая бухта в Адриатике, удобнейшее место для проведения регат или отпуска с детьми - есть ветер и не качает
4
СТРАНЫ РЯДОМ
в которые можно поплыть из Черногории на яхте - Италия, Греция, Албания и Хорватия. И все они в одном дне пути по морю
290
СОЛНЕЧНЫХ ДНЕЙ В ГОДУ
это же Черногория, с погодой тут всё хорошо - яхтенный сезон с марта по ноябрь, ветра умеренные, дожди редкие
6
ЯХТАНУТЫХ ЧЕЛОВЕК
мы влюблены в море и работаем в яхтенной компании, потому что больше уже ничего не умеем - в голове только паруса и ветер
8
ДЕТЕЙ
у сотрудников нашей компании - вроде к теме отношения не имеет, но разве это не хороший повод для гордости?!
НАШИ ЛЮДИ
Написать Насте
Настя Рыжая Емец
КЛИЕНТ-МЕНЕДЖЕР
Сидит на телефоне и отвечает в чате на сайте. Когда вы обратитесь в нашу компанию, то общаться будете с ней.
Дважды Чемпион Мира по гоночному кайту - с ветром на "ты". Звёздной болезнью не болеет. Байкерша, от чего периодически и страдает. Прошла пешком всю Камчатку. До прихода к нам много лет работала тренером кайт и виндсерфинга.
Написать Юре
Юрий Хаба-Хаба Демидов
УПРАВЛЯЮЩИЙ
Ведёт корпоративных клиентов, решает организационные вопросы, тянет на себе текучку.
Сын разведчика - особых примет не имеет. Бука, если разозлить, но склонен вставать на сторону клиента в спорных вопросах. Характер сдержанный, нордический. Дважды отец.
Написать Диме
Дмитрий Гаджет Николаев
ДИРЕКТОР ПО РАЗВИТИЮ
Занимается развитием, продвижением и рекламой. Свяжитесь с ним, если хотите стать нашим партнёром.
Человек технического прогресса - весь увешан гаджетами. Не доверяет копирайтерам, дизайнерам и программистам - всё делает сам. Сова. Вечно занят. Любитель длинных морских путешествий на выносливость. Дважды отец.
Написать Лёше (Бороде)
Алексей Борода Усов
BASE-МЕНЕДЖЕР
Дирижирует яхтами, клиентами и черногорскими властями. Встретит вас на причале, когда приедете к нам.
Дружелюбный и открытый человек, располагающий к себе с первой минуты. Давно живёт в Черногории, свободно говорит на местном, знает всех. Байкер. Весь в татуировках. Дважды отец.
Написать Дэну
Денис Панда Аксенов
ГЛАВНЫЙ ИНСТРУКТОР
Основной инструктор учебных групп. Знает, как из вас, салаг, сделать настоящих моряков.
Человек-улыбка. Называет всех словом "дядьки". Накат морских миль уже не поддается исчислению. Отучил очень много людей, но удивительным образом помнит всех. Весь в татуировках. Дважды отец.
Написать Лёше (Молчуну)
Алексей Молчун Лавро
ГЛАВНЫЙ ТЕХНИК
Если у вас на яхте внезапно что-то сломается - чинит он. Молчит и чинит. Делает быстро, хорошо и незаметно.
Добрый, скромный, позитивный. Мастер своего дела. Руки растут из правильного места. Никогда не дает волю эмоциям, ну по крайней мере этого никто не видел.
Почему-то среди чартерных компаний не принято рассказывать клиентам о том, как и с какой периодичностью яхты проходят техническое обслуживание. Это странно и подозрительно, ведь от того, насколько регулярно и качественно проводится обслуживание, зависят не только срок службы и скоростные характеристики яхты, но и вероятность поломки. Мы знаем, что срок вашего отпуска ограничен и вы не захотите потерять ни дня из-за рукотяпства работников чартерной компании. Мы очень не любим подводить и краснеть, поэтому стараемся поддерживать яхты в состоянии новых. И мы понимаем, что у нас регатный флот, поэтому наши требования к техническому состоянию яхт выше, чем в простых чартерных компаниях.
Модель
Jeanneau Sun Odyssey
Год постройки
2015
Длина
44 фута (13,5 метров)
Комплектация
Premier
Кают
4
Вместимость
до 10 человек
Запросить полную спецификацию яхт
ТО двигателей
каждые 200 моточасов
Замена "цинков"
ежегодно
Антифоулинг
каждые 2 года (крайний раз в 2017)
Чистка днища
2 раза в год (1 из них с подъемом)
Замена всех верёвок
каждые 2 года (крайний раз в 2017)
ТО лебёдок
ежегодно
Состояние парусов
отличное, замена пока не требуется
Угадайте фамилии мореплавателей, в чью честь названы наши яхты и получите скидку 10% на аренду яхт
Модель
Leopard 40
Год постройки
2008
Длина
40 футов (12 метров)
Комплектация
Owner
Кают
4
Вместимость
до 10 человек
Запросить полную спецификацию катамарана HABA-HABA
Эта лодка нещадно эксплуатировалась клиентами компании Moorings, у которой и была выкуплена в 2013 году. Вид имела печальный и извиняющийся, и отчаянно требовала немного любви и много труда. Силами русских моряков катамарану было возвращено былое величие - он прошел реновацию, получил все прелести owner'ской версии (тиковый кокпит, электрогальюны, солнечные батареи и т.д.) и превратился в уютный дом под парусом. Сейчас он гордость и любимец компании, используется в качестве судейского судна на регатах.
Рекомендуется для путешествий с детьми, поскольку хоть он и менее мореходен по сравнению с монокорпусами, но зато обладает гораздо большим комфортом и размерами - есть где побегать и позагорать.
Очень приятно, когда клиенты, вернувшись на яхту с прогулки по марине Porto Montenegro, говорят "вау". И есть чем восхищаться - суперяхты олигархов (наших) и шейхов (не наших), пятизвездочные отели, марморные туалеты, бутики, рестораны, пальмы и ОН - розовый подъёмный кран - местная достопримечательность и ориентир при ночных заходах.
Porto Montenegro считается центром парусного спорта Черногории и лучшей мариной в Адриатике.
Расположена рядом с аэропортом города Тиват (по ночам закрыт, самолеты спать не мешают) в самом центра Бока-Которского залива - уникальной естественной бухте, охраняемой ЮНЕСКО. Идеальное место как для путешествий новичков, так и для проведения регат: здесь почти всегда есть ветер и практически отсутствует волна - даже когда за горой в открытом море изрядно штормит, укачивания можно не опасаться.
ЭТОТ БЛОК ЗДЕСЬ ВМЕСТО КЛАССИЧЕСКОГО БЛОКА ОТЗЫВОВ, КОТОРЫЙ МЫ СОЗНАТЕЛЬНО НЕ СТАЛИ ДЕЛАТЬ
Обычно компании "лепят" в такой блок несколько сомнительных отзывов (и тексты какие-то неестественные, натянутые, и фотки какие-то "левые"), которые никто не читает. Мы решили повесить всего один отзыв о нас, на который мы случайно наткнулись на фейсбуке. Он был размещен в сообществе "Отзывы о чартерных компаниях и капитанах". Нам кажется, что он максимально верно отражает наше отношение к работе и клиентам.
Исходный текст автора сохранен на 100%. Оригинал на фейсбуке по этой сслыке.
развернуть отзыв (Осторожно, много букав)
Отзыв о чартере в компании SailBand, август 2016, Бар-Черногория
Брали катамаран 2008 года Leopard-40 “Haba Haba“ на 2 недели и Sun Odyssey 439 “Bartolomeo”, Черногория-Италия. Нас было 10 человек (многовато, я бы рекомендовал 8 человек на этот размер) – 7 взрослых 3 детей. На кате 4 каюты, одна из носовых трехместная – сообщается с носовым рундуком, дети спали с удовольствием. 2 гальюна, холодильник и морозилка, баки под воду на 800 литров. Все веревки в хорошем состоянии, блоки только смазали вдшкой.
Катамаран сначала работал в Moorings, потом куплен нынешним хозяином. Имеет все преимущества хозяйской лодки – есть все для комфортной жизни - элетротуалеты, турка для кофе, нормальная посуда, отличные приборы, комфортный lazyjack, новые паруса. Все чисто и починено. Конечно есть небольшие болезни, которые появляются у любой восьмилетней лодки – в основном маленькие косячки, которые легко и быстро устраняли иногда прямо в море.
Приемка ката прошла очень быстро и приятно, все показали, рассказали особенности, сделали пробный выход в море и отработали швартовки – для меня это был первый опыт на катамаране, поэтому я был очень рад что чартерная компания предложила потренироваться. После тренировки мне было намного спокойнее за свой депозит. Вообще весь чартер было очень хорошее чувство что взял кат у знакомых, все вопросы решались очень быстро, люди были на связи 24 часа в сутки, требования и рекомендации были логичными и понятными. Рассказали все про стоянки, марины, рестораны. Попыток развести точно не было, и это было очень приятно – если что-то советовали, то потому что так и правда было лучше.
Один раз у нас забился туалет – прочистили бесплатно, показали как там все работает. Так как у нас были дети на борту, мы забили туалет еще раз – на этот раз уже умели и почистили сами. Перестала работать помпа чистой воды – ребята починили в 10 вечера через полчаса после звонка, показали как там все устроено.Через неделю опять была проблема с этой помпой – сделали уже сами.
К сожалению была одна большая поломка – по приходу в Италии у нас не запустился после ночного перехода под парусами один из двигателей. Покачали, подождали, покрутили – заработал, но через 2 дня начала гореть лампа давления масла. Спрятались аварийно в маленькой марине в Мольфетте, у причала Guardia Costiera (как швартовались с одним мотором – могу рассказать лично, было весело, но второй дизель включать было стремно). Сразу связались с чартерной, на утро у нас уже был ремонтник (хотя это была Италия, и по условиям договора чартера там мы техническую поддержку не получали, и главное – в Италии ничего не работало, была Феррагоста – кто был тот в курсе). Ремонтник сказал что проблема серьезная, через 10 минут после его вердикта чартерная предложила решение – пригнать нам новый Sun Odissey 439 на замену. Мы сдали кат, взяли лодку, и продолжили плавание.
Лодка по-моему 2015 года, в абсолютно идеальном состоянии, 4 каюты, все работало идеально, ни одной проблемы не было. Таких лодок у комании 6-8 или больше, не помню, но это монофлот и можно приехать на регату. Завидую тем кто на эту регату попадет – лодки реально в идеале.
Сдавали лодку без проблем, никто не придирался, топливо за все две недели нам просто подарили – сказали в компенсацию за сломавшийся мотор, хотя вины в этой поломке чартерной компании никакой не было, двигатель был обслужен, просто неудачная запчасть видимо. Мы разбили пару тарелок и стаканов – тоже денег не взяли.
Общее впечатление – отличные лодки, пожалуй лучшие в Черногории. Ребята работают от души, всегда и по любому вопросу помогут в любое время суток. Очень рекомендую!
Мы не та яхтенная компания, у которой не бывает проблем - таких компаний не существует. Мы та яхтенная компания, которая решает проблемы максимально быстро, а не пытается их взвалить на плечи клиентов.
БЛОК НОВОСТЕЙ СТОИТ ПОСЛЕДНИМ, ПОТОМУ ЧТО ЕСЛИ НАШИ НОВОСТИ ВАМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИНТЕРЕСНЫ, ТО ВЫ ДО НЕГО ДОЛИСТАЕТЕ, А ЕСЛИ НЕ ДОЛИСТАЕТЕ, ТО ЗНАЧИТ НЕ ТАК УЖ ОНИ ВАМ И ИНТЕРЕСНЫ
Черногория, Tivat, marina Porto Montenegro
+382 68 566 126
Москва, Краснобогатырская, 2с2
+7 495 662 47 12
Политика конфиденциальности
Редактируемый текст
Данный сайт использует Cookie
Редактируемый текст