Логотип яхтенной компании Sail Band

Большой яхтенный поход флотилией
«ГРЕТЬСЯ В ГРЕЦИЮ»

с 21 мая по 4 июня 2022
Черногория - Италия - Греция - Италия - Черногория

Записаться здесь ↓

Количество мест отграничено

Настоящее морское приключение - 10 городов, 680 морских миль

Максимально безопасно - идём флотилией, друг другу помогаем

Для начинающих шкиперов - отличный шанс прокачать навык

Можно повысить свой уровень до Yachtmaster Coastal 

Записаться здесь ↓

Количество мест ограничено

ОБ ИТАЛИИ И ГРЕЦИИ

В начале мая, когда на родине весна еще только вступает в свои права, мы отправляемся в лето - на вечно солнечный греческий остров Корфу!
Пройдём двумя морями (Адриатическим и Ионическим) и сравним гастрономические и винодельческие достижения трёх стран - Черногории, Италии и Греции. 
Мы вдоволь наедимся дружелюбием, беспечностью и феноменальной неспешностью народов, населяющих этот регион. И греки в этом, конечно же, чемпионы. Торопить их бессмысленно и тут главное не нервничать и помнить, что яхтинг создан для того, чтобы уйти от спешки и суеты больших городов и офисов, наслаждаться морем, пейзажами, кухней и греческим стилем жизни.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

О ПОХОДЕ

Зрелищность

3 страны за 2 недели - это идеальный набор контрастов местных колоритов. Достопримечательностей полно как на итальянском берегу, так и на греческом Корфу. Если сказать об этом маршруте в трёх словах - старинно, нарядно, вкусно.

Ожидаемая погода

Если в мае на севере адриатики еще прохладно, в Черногории уже тепло, но вода местами еще весьма бодрит, то на Корфу уже настоящий курорт. В этом походе мы успеем и попарусить, и накупаться, и загореть до цвета морёного дуба.

Сложность

Маршрут хорошо знакомый, этой тропой мы ходим практически ежегодно. Он и не длинный, чтобы устать от переходов, и не короткий, чтобы заскучать от безделья. "Тяготы и невзгоды" этого маршрута переносят все, включая детей.

Рост яхтенного опыта

Вроде ничего особо сложного, но всё же есть, где прокачать свой скилл. Это и броуновское движение на воде в районе порта Корфу, и сложный заход на Лефкас, и дикарские завывания на 16 канале при ночном переходе вдоль Албании.

Безопасность

Идём флотилией (несколько яхт) в пределах прямой видимости, помогаем друг другу. Первым швартуется самый опытный, затем оказывает поддержку остальным участникам флотилии.

О МАРШРУТЕ

Маршрут нами многократно пройденный, носит кодовое название "Адриатический треугольник". Выходим из Черногории, идём в итальянский город Бари, а затем начинаем спускаться до каблука итальянского сапога и, посетив по пути города Бриндизи и Отранто, прибываем в Санта Мария ди Леука. В этом месте закончится Адриатическое море и начнётся Ионическое. Набираемся сил и совершаем рывок на Корфу. День на разграбление и сбегаем на юг к живописным островам Паксос и Лефкас. Затем снова вернемся на Корфу пополнить запасы и закрыть греческую границу, и отправляемся в обратный путь в Черногорию вдоль величественных и безжизненных гор Албании.

Расстояние

680 морских миль

Дней

14

Расчетное время в пути

110 часов

Ночных переходов

2

Точки на маршруте

10 городов

КАК ИДЁМ И ЧТО УВИДИМ

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Tivat, марина Porto Montenegro

Дата: 21 мая

Тем, кто уже ходил на яхте, процедура начала путешествия хорошо знакома: шкиперы проходят чек-ин, после этого большой и шумной толпой расселяемся по яхтам, краткий инструктаж и едем закупаться продуктами.Ну а потом самая приятная часть - прогулка по Porto Montenegro и веселые посиделки в ресторане, где незнакомые участники похода будут знакомиться, а знакомые - радоваться новой встрече под парусами.Для тех, кто не был у нас в Porto Montenegro - весьма приятное место, город в городе, со своими ресторанами и магазинами. Лучшая марина Адриатики, одна из лучших в мире, вам точно понравится.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 1: Tivat - Bari (115 миль)

Дата и время перехода: 22 мая, 14:00 - 23 мая, 7:00

Утром готовим яхты к выходу, закупаем всё, что забыли купить накануне и, пройдя таможенные процедуры, выходим из Черногории для пересечения Адриатического моря. Если не будет облачности, увидим потрясающий закат, когда солнце будет садиться в воду. От земли далеко, вокруг только вода.Рано утром прибываем в Бари, где и проведем целый день. Получаем в паспорта итальянские печати, отсыпаемся и вперед на осмотр. Посмотреть есть что - именно здесь находятся мощи Николая Чудотворца, покровителя путешественников. В храм зайти можно, очередей нет.И, конечно же, совершим набег за местными деликатесами - прошутто, пармезаном и вином. Недалеко от марины магазин "Eataly" (переводим как "Жритали") - рай гедониста.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 2: Bari - Brindisi (60 миль)

Дата и время перехода: 24 мая, 09:00 - 18:00

Проведя день в Бари, отправляемся к главным восточным воротам Италии и столице Апулии - городу Бриндизи, где пришвартуемся прямо на городской набережной в центре живописнейшего старого города. В первую очередь нас заинтересуют местные таверны, в которых еще древнеримские моряки и легионеры чокались бокалами вина, отправляясь в походы ("brindisi" переводится как "тост"). И мы не будем нарушать древних традиций. Что касается пищи духовной - центр небольшой, но компактно наполненный древними зданиями - бенедиктинская церковь Chiesa di San Benedetto (11 век), замок Castello Svevo di Brindisi (13 век), башня с грозным названием Torrione dell'inferno (15 век), и еще много чего интересного. На полный осмотр основных достопримечательностей хватит пары часов.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 3: Brindisi - Santa Maria di Leuca (65 миль)

Дата и время перехода: 25 мая, 08:00 - 18:00

Идём в городишко Санта Мария ди Леука, находящийся на самом кончике каблука итальянского сапога, в месте, которое отделяет Адриатическое море от Ионического.Место знаменито не только своими пляжами с мелким золотистым песком, но и тем, что именно сюда пристал к берегу Святой Пётр, прибыв из Палестины и начав евангелизацию Европы на своем пути в Рим. Обязательно к осмотру Cascata monumentale - гигантский водопад на склоне холма возле базилики Санта-Мария-Де-Финибус-Террэ, где символически благословлённая вода возвращается в море. В вечерние часы водопад красиво подсвечивается.Это наша крайняя точка итальянской части похода и последний шанс закупиться апулийскими винами и сырами.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 4: Santa Maria di Leuca - Corfu (80 миль)

Дата и время перехода: 26 мая, 6:00 - 18:00

Снова выходим в открытое море (на этот раз Ионическое) и совершаем длинную перебежку на Корфу (успеем уложиться в световой день). Корфу (он же Керкира) — остров для Греции нетипичный. Его еще называют «самым итальянским» островом Эллады. Но при этом именно здесь царит та самая атмосфера, которую не любят за слишком расслабленное отношение ко всему и которую за эту же расслабленность боготворят. Вот за этой греческой атмосферой сюда готовы ехать тысячи туристов каждый год.Главное на Корфу — это расслабиться и не переживать, что всё организовано не так, как предполагалось. Потому что организовано там все очень хорошо — только по-гречески. 

Corfu

Дата: 27 мая

Свободный день, в море не идём, наслаждаемся островом Корфу!

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото
Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото
Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 5: Corfu - Paxos (35 миль)

Дата и время перехода: 28 мая, 10:00 - 16:00

Отдаём швартовы, снова отправляясь на юг, и прибываем на остров Паксос (он же Пакси) - самый маленький из семи основных ионических островов.Подходящей нам по глубинам марины здесь нет, поэтому нас ждёт чудесная стоянка на якоре рядом со столицей под названием Гайос (или Гаис). В якорной стоянке есть куча своих прелестей - это и поплавочная рыбалка с борта яхты, и купание в чистейшей воде, и гонки на тузиках, на которых мы и будем десантироваться на берег.На берегу главной достопримечательностью является атмосфера абсолютной безмятежности, какая может царить только в малюсенькой греческой деревушке - население Гайоса всего 498 человек.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 6: Paxos - Lefkas (35 миль)

Дата и время перехода: 29 мая, 10:00 - 16:00

Снимаемся с якоря и идём к самой южной точке нашего похода - острову Лефкас, где нас ждёт довольно экзотичный и немного волнительный заход к марине. Пройдя мимо стен крепости Санта-Мавра (13 век) мы подойдем к автомобильному разводному мосту, возле которого и будем крутиться, ожидая открытия прохода. После разведения моста нам предстоит проскочить в узенький канал с коварными мелями и двусторонним движением, прохождение которого требует повышенной внимательности от шкиперов и команд.Швартуемся в марине и оказываемся в уютном городишке с плотной застройкой - регион сейсмоопасный и для того, чтобы максимально избежать последствий от землетрясений, дома строились вплотную друг к другу. Причудливые лабиринты узеньких мощеных улочек и разноцветные фасады домов создают весьма оригинальный колорит.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 7: Lefkas - Corfu (70 миль)

Дата и время перехода: 30 мая, 6:00 - 17:00

После вечерней прогулки по Лефкасу и торжественного обмывания крайней южной точки нашей "экспедиции" выдвигаемся в обратный путь. Причём если сюда мы двигались неспешно и со множеством остановок, то обратный путь - это самая мореходная часть нашего похода. За 3 дня нам предстоит пройти 290 морских миль - расстояние не маленькое, вахт и ветра хватит на всех.В первой части обратного пути мы снова идём на остров Корфу пополнить запасы и закрыть шенгенскую границу. Вечером будет время совершить набег по магазинам за греческим оливковым маслом и кумквачеллой - местным ликёром из кумквата, поскольку Корфу - это единственное место в Европе, где прижился и успешно культивируется этот китайский цитрус.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 8: Corfu - Otranto (80 миль)

Дата и время перехода: 31 июня, 06:00 - 18:00

Покидаем Корфу и прибываем в еще один старинный город со звучным названием - Отранто. Но так приятно для слуха он назывался не всегда, у древних греков он был Гидросом, а у древних римлян - Хидрунтумом. К счастью, переименовали.Главная достопримечательность - Арагонский замок Castello di Otranto, построенный в 15 веке для защиты от османов. Замок красивый, но своей задачи не выполнил - в 16 веке город был разграблен турецким корсаром Хайреддином Барбароссой. Кафедральный собор 11 века во время турецкой оккупации был превращен в мечеть, все фрески уничтожены, а все неверные жестоко казнены. Но собор все еще стоит и радует глаз своей архитектурой.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Переход 9: Otranto - Kotor (140 миль)

Дата и время перехода: 1 июня, 12:00 - 2 июня, 12:00

Утром ранний подъем, много бумажной волокиты (паспорта, крю-листы, транзит-логи) и уходим из Италии. Впереди 140 миль морского похода.Как обычно на заходе в Бока-Которский залив приходит понимание "всё, дома, дошли". Зайдём в Зеленику открыть черногорскую границу и получить очередные печати с корабликами в паспорта, и отправимся в город Котор, в котором так приятно отмечать окончания походов.Котор - небольшой город-крепость с узенькими улочками и средневековой застройкой, совершенно нетипичной для Черногории. Здесь можно бесконечно гулять по брусчатым мостовым между старинными домами и каждый раз открывать для себя что-то новое. Самые выносливые путешественники смогут подняться на гору к монастырю, а все остальные засядут на летней веранде одного из ресторанов на центральной площади возле крепостной стены 9 века и будут отмечать окончание похода, делиться впечатлениями и фотографиями, и строить планы будущих походов.

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Boka-Kotor

Дата: 3 июня

Свободный день - отдыхаем и катаемся по Бока-Которскому заливу. Можно подойти вплотную к островам-монастырям, можно сплавать на местную ферму за мидиями и устрицами, можно сходить в Пераст (малюсенький и аутентичный городок под скалой, состоящий из одной улицы), а можно сплавать к водопаду, вытекающему мощным потоком из пещеры Sopot после обильных дождей (находится в самом северном углу залива).У желающих шкиперов, набравших необходимый миляж, будет возможность прийти в Тиват на наш причал и сдать экзамен на повышение квалификации до уровня Yachtmaster Coastal. 

Яхтенные права IYT Bareboat Skipper фото

Tivat, марина Porto Montenegro

Дата: 4 июня

Утро, помятые после вчерашних гуляний и тостов, но счастливые, мы прощаемся с морем и друг другом, и летим по домам. Лучший способ не впасть в сплин - тут же начать планировать следующее путешествие.

ВНИМАНИЕ

Маршрут не является публичной офертой (да и не может ей являться), потому что море имеет привычку вносить свои коррективы. Например, нет гарантий, что Посейдон не решит преподнести нам сюрприз в виде плохой погоды и тогда придётся пережидать этот день на берегу, а потом навёрстывать график. Или, что внезапно наша бронь марины окажется потерянной, а все места заняты (пик сезона, увы, да и итальянцы - не самые ответственные в мире люди). Представленный маршрут - это лишь генеральный план, которого мы будем стараться придерживаться. Маршрут всегда корректируется в процессе путешествия, исходя из погодных условий, обстановки, пожеланий участников и здравого смысла.

ДЛЯ КОГО ПОХОД

ДЛЯ ВЫПУСКНИКОВ ЯХТЕННЫХ ШКОЛ

Набора опыта и закрепление навыков после обучения должны проходить безболезненно, это факт. Если вы с этим согласны, то поход флотилией для вас.Маршрут спланирован, марины выбраны, мели изучены. На соседней яхте идут более опытные коллеги, которые окажут помощь при швартовке, присмотрят за вами в море (идём в прямой видимости друг от друга) и во время стоянок помогут советом. При этом вы, как и в самостоятельном плавании, полноценный капитан на своей яхте, со всеми правами и обязанностями.Берите с собой друзей, арендуйте яхту и присоединяйтесь!

КООРДИНАТОР ПОХОДА

Дмитрий Гаджет Николаев

Яхтенный стаж: с 2010 года
Накат: более 10 тыс. морских миль
Уровень компетенций: Yachtmaster Coastal
Человек технического прогресса, весь увешан гаджетами. Сова. Вечно занят. Любитель длинных морских путешествий на выносливость.

ДЛЯ ЛЮДЕЙ БЕЗ ОПЫТА

Настоящее морское путешествие - это возможность  быть частью команды, нести вахты, помогать в управлении яхтой, встречать морские рассветы и закаты, и, конечно же, посетить много новых мест. Это не просто катание по морю - вы действительно за 2 недели пропитаетесь морем и в полной мере прочувствуете морскую романтику. Если ваш знакомый шкипер предлагает вам занять место в его команде, соглашайтесь не раздумывая! Вы гарантировано испытаете те ощущения и эмоции, которые точно стоит пережить хотя бы раз в жизни.

ДЛЯ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ

Этот поход - клубное мероприятие, созданное в первую очередь для выпускников нашей яхтенной школы. Здесь они смогут безопасно набраться опыта и прокатить по интересному маршруту своих друзей и родственников.Если вы не являетесь ни шкипером, ни другом/родственником нашего выпускника, ни членом нашего клуба, но тоже хотели бы принять участие и влиться в нашу веселую компанию, то напишите Диме - мы подберем вам место в одном из экипажей и познакомим вас с вашим капитаном. Вы не только пройдете вводный инструктаж, но и заранее узнаете, кто будет с вами на одной яхте и оцените, насколько комфортно вам будет с этими людьми.

ЭКЗАМЕН YACHTMASTER COASTAL

Экзамен на яхте фото

В походе есть возможность повысить уровень яхтенных прав до Yachtmaster Coastal IYT.

Для этого на момент возвращения в Черногорию должны быть выполнены следующие условия:

  • У вас есть права Bareboat Skipper IYT и лицензия VHF Operator.
  • Вы должны провести в море не менее 30 дней (из них не менее 2 дней в качестве шкипера).
  • Ваш накат должен составлять не менее 800 миль.
  • Количество ваших ночных вахт должно быть не менее 12 часов.

Если все требования подтверждены соответствующими записями в вашем логбуке, то предлагаем пройти экзамен, по результатам которого вам может быть присвоено звание Yachtmaster Coastal.

Экзамен пройдёт в последний день путешествия. Для успешной сдачи экзамена вам необходимо:

  • Владеть уверенным навыком швартовки в различных условиях.
  • Безупречно вязать основные морские узлы.
  • Твёрдо знать всю теорию по курсу Bareboat Skipper IYT. 
  • Изучить гидрологию (это можно сделать на нашем бесплатном вебинаре здесь).

Стоимость экзамена
+ выпуск и пересылка лицензии

250 €

только для желающих

СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ

Аренда яхты целиком

4 950 €

Депозит - 2 000 €

Аренда яхты целиком подразумевает, что как минимум у 1 человека в вашей команде есть яхтенные права уровня не ниже Bareboat Skipper и все необходимые навыки для успешного плавания.

Одиночное участие

1 100 €

За одного 

2 000 €

За двоих (каюта целиком)

Путешествовать парой значительно приятнее, чем в одиночку. Если вы одиноки, то будьте готовы к тому, что вам придется жить в одной каюте с другим одиноким человеком. В море это нормально.

Включено в стоимость

• «Тузик» с подвесным двигателем
• Постельное белье, полотенца и все необходимое
• Стоянка в Porto Montenegro
• Страховка яхты
• Газовые баллоны для камбуза
• Wi-fi на борту на территории Черногории

Не включено в стоимость

• Топливо (возврат яхты с полным баком)
• Стоянки на всём протяжении маршрута (по факту)
• Стоимость транзит-логов (при необходимости)

• Финальная уборка яхты
• Личная страховка (иметь обязательно)
• Питание

Стоимость расходов на маршруте обычно составляет 200-300 евро на человека в неделю. Зависит от аппетитов и гастрономических пристрастий. 

ВНИМАНИЕ!

Для посещения Италии и Греции нужен шенген!Оказываем визовую поддержку - предоставим комплект документов для подачи в Итальянский визовый центр. Получение визы занимает 5 дней.

Принять участие

Количество мест отграничено

ЧТО БРАТЬ В ПОХОД

Переносную радиостанцию
Только шкиперуКаждому шкиперу необходимо иметь переноску для ведения переговоров с палубы без необходимости бегать к штурманке. Официальный язык радиообмена внутри флотилии - русский, идём на канале 77.

Непром и сапоги
Шкиперу обязательноБерем на случай дождя и непогоды. Это как с зонтом - лучше взять и не понадобится, чем понадобится, а нету. Остальным членам экипажа желательно иметь комплект теплых и не быстро промокаемых вещей.

Средства для борьбы с солнцемСолнца в море слишком много. Белокожие сгорают моментально, даже когда яркого солнца вроде и нет. Ветер на ходу обдувает кожу, жары не чувствуешь и, когда замечаешь, что пережарился, становится уже поздно. Мазаться нужно всегда.

Солнечные очкиСолнечные лучи отражаются от водной ряби и нестерпимо слепят. Сначала просто раздражает, потом начинает причинять боль.
Лучше брать две пары на случай падения первых за борт при разглядывании дельфинов.

Перчатки для работы с веревкамиБез перчаток работа с мокрыми и скользкими веревками быстро перестает нравится.
За брендовыми гнаться не стоит, подойдут любые - и дорогие и дешевые живут максимум 2 похода.

Непродуваемая лёгкая курткаДаже если день тёплый, на ветру довольно быстро начинаешь замерзать. Помогает лёгкая куртка-виндстоппер без подкладки - самая простая и тонкая.

Обувь на светлой подошвеПодойдут любые шузы - кроссовки, дэки, топсайдеры, мокассины и т.д. Должны не скользить на мокром пластике и не оставлять "чиркашей" на палубе. 

Лёгкий спальный мешокНезаменимая вещь, в нем всегда тепло и сухо. В ясные дни об этом не задумываешься, но в дождливую погоду это актуально - в каютах становится влажно и некомфортно.
Мешок нужен самый тонкий и компактный.

Термобелье и тёплые носкиНа ночных вахтах в море холодно всегда, даже летом. Подойдет любое тонкое термобелье, в том числе горнолыжное.
Надевать нужно при первой же мысли "а не одеться ли мне?".

Много музыкиНа переходах на яхте почти всё время играет музыка. Брать нужно побольше, за 2 недели успеет надоесть всё.
Воспроизводить можно через штатную аудиосистему с телефона - AUX-кабель или по bluetooth.

ОТВЕЧАЕМ НА ВОПРОСЫ И БОРЕМСЯ СО СТРАХАМИ