с 25 июня по 9 июля 2022
Черногория - Италия - Черногория
Записаться здесь ↓
Количество мест отграничено
Пакуйте чемоданы - через всё Адриатическое море древним морским путём мы идём на яхтах в «Королеву Адриатики», владычицу морей, некогда грозную и богатую столицу одноимённой республики - Венецию!Путь известный - им ходили не только мы (это было в 2016 и в 2018), но и древние моряки, причём века так с 5-го. И идти нужно именно сейчас, не дожидаясь лучших времён - существовать этому морскому пути, если верить учёным, осталось недолго. Само Адриатическое море, конечно, никуда не денется, а вот Венеция степенно (как и подобает великому древнему городу) уходит под воду и по прогнозам уже в 2028 (да-да, всего через 7 лет) станет непригодной для жизни.
Зрелищность
Маршрут длинный и большую часть времени мы проведём в море, но места остановок мы подобрали так, чтобы там было, что посмотреть. А уж от величия самой Венеции захватывает дух!
Ожидаемая погода
Июнь - хороший месяц, солнца много, вероятность дождя и штормов крайне низкая. Из минусов - не исключено, что ветра будет маловато, но мы верим в помощь Посейдона, пока не подводил.
Сложность
Отдавайте себе отчёт, что это не лёгкая прогулка, а именно морской поход с длинными переходами (в том числе и ночными). Рекомендуется только для сильных духом людей и искателей приключений.
Рост яхтенного опыта
Восточное побережье Италии - мелкое и коварное, а воды кишат вездесущими рыбацкими баркасами - нужно хорошо работать с картой и отрастить третий глаз. А швартовки на столбах - это песня!
Безопасность
Идём флотилией (несколько яхт) в пределах прямой видимости, помогаем друг другу. Первым швартуется самый опытный, затем оказывает поддержку остальным участникам флотилии.
Мы совершим сложное и интересное путешествие, увидим много красивых мест. Время для данного похода выбрано оптимальное - длительность светового дня в июне максимальная и достигает пика 21 числа (день летнего солнцестояния). Рассветы в 5 утра, закаты в 9 вечера.Будьте готовы к тому, что это действительно сложный маршрут с очень длинными переходами. Нам предстоит просыпаться максимально рано и сразу выходить в море, чтобы засветло дойти до следующей точки и успеть что-то там посмотреть. Если вы не готовы к длинным переходом - смело выбирайте другое путешествие на яхте.
Расстояние
900 миль
Дней
14
Расчетное время в пути
137 часов
Ночных переходов
3
Точки на маршруте
9 городов
Tivat, марина Porto Montenegro
Дата: 25 июня
Тем, кто уже ходил на яхте, процедура начала путешествия хорошо знакома: шкиперы проходят чек-ин, после этого большой и шумной толпой расселяемся по яхтам, краткий инструктаж и едем закупаться продуктами.Ну а потом самая приятная часть - прогулка по Porto Montenegro и веселые посиделки в ресторане, где незнакомые участники похода будут знакомиться, а знакомые - радоваться новой встрече под парусами.Для тех, кто не был у нас в Porto Montenegro - весьма приятное место, город в городе, со своими ресторанами и магазинами. Лучшая марина Адриатики, одна из лучших в мире, вам точно понравится.
Переход 1: Tivat - Rodi Garganico (130 миль)
Дата и время: 26 июня, 12:00 - 27 июня, 9:00
Утром выходим из Черногории и, пройдя таможенные процедуры, пересечём Адриатическое море. Если не будет облачности, увидим потрясающий закат, когда солнце будет садиться в воду. От земли далеко, вокруг только вода.Утром следующего дня приходим в Rodi Garganico - малюсенький городишко с 3 тысячами населения, окруженный цитрусовыми плантациями. Первым делом начинаем решать квест с получением в паспорта итальянских печатей. Ну а потом - кто куда: кто по ресторанам и барам, затерявшимся на узеньких улочках, а кто на широченный песчаный пляж, начинающийся сразу у марины.
Переход 2: Rodi Garganico - Pescara (80 миль)
Дата и время: 28 июня, 6:00 - 18:00
Начинаем двигаться на север в сторону Венецию и следующая остановка - Пескара. Потрясающие средневековые пейзажи начнутся чуть севернее, а пока - минималистический, бетонный. Город достаточно новый, но и здесь есть, что поискать из достопримечательностей. Это Базилика Девы Марии Семи скорбей, Собор Святого Четтео и еще пара церквей. Все новодел - 18-19 век. Но главным символом региона являются рыбацкие дома на сваях, расположенные на другой стороне порта, догулять стоит.
Переход 3: Pescara - Ancona (80 миль)
Дата и время: 29 июня, 6:00 - 18:00
После Пескары мы прибудем в Анкону - большой портовый город. К счастью, прогресс не принес разруху и средневековые достопримечательности сохранились в отличном состоянии. Все они довольно недалеко друг от друга, но далековато от марины, лучше прокатиться на такси. Из основных: Арка Траяна, Кафедральный собор, Церковь Санта Мария делла Пьяцца и Фонтан Каламо.На самом деле, велика вероятность, что от архитектурного великолепия уже потихоньку начнёт рябить в глазах, но оно и не плохо - посидеть в уютных итальянских кафе не менее приятно, чем ахать от вида очередной церкви.
Переход 4: Ancona - Rimini (50 миль)
Дата и время: 30 июня, 6:00 - 14:00
Снова много моря и к вечеру прибываем в Римини - город известный и особо не нуждающийся в представлении. Про него говорят - «Римини – как блюз: здесь есть все».До главных достопримечательностей от марины минут 20 пешком - это Мост Тиберия, Площадь Трех Мучеников, Площадь Кавур с тремя величественными дворцами и, конечно же, Замок Сисмондо, который очень красиво подсвечен после заката. Да и просто погулять по этому великолепному городу очень приятно.
Переход 5: Rimini - Venezia (85 миль)
Дата и время: 1 июля, 5:00 - 18:00
Самая нетерпеливая часть перехода - до Венеции осталось совсем немного! Пройдя мимо насыпных сооружений, построенных в попытках спасти город от затопления, заходим в Венецианскую лагуну и швартуемся в марине Sant Elena. Всё, дошли!До центральной площади пешком минут 15, а там - Собор Святого Марка, Дворец Дожей, Старая библиотека и много чего еще - что ни здание, то историческая реликвия. Всё вокруг торжественно старинно, а осознание того, что ты добрался сюда не самолетом, вместе с этими ошалелыми толпами туристов, а пришёл морем на яхте, проделав сложный путь, увеличивает получаемые эмоции троекратно! Гондольеры будут, кататься можно.
Venezia
Дата: 2 июля
Свободный день, в море не идём, наслаждаемся Венецией!
Переход 6: Venezia - Ravenna (65 миль)
Дата и время: 3 июля, 6:00 - 16:00
Прощаемся с Венецией и выдвигаемся в обратный путь, впереди снова долгая дорога морем.Первая остановка на обратном пути - Равенна. К сожалению, сам город расположен довольно далеко от марины, поэтому как только пришвартуемся, нужно не терять время, брать такси и ехать в центр (20 минут). Там есть, что посмотреть - центр этого города, по сути, памятник архитектуры под открытым небом и количеством достопримечательностей он уступает разве что самой Венеции. Из обязательного к осмотру - Народная площадь с её ратушей, Базилика святого Виталия и Кафедральный собор.
Переход 7: Ravenna - Termoli (190 миль)
Дата и время: 4 июля, 10:00 - 5 июля, 15:00
Продолжаем двигаться на север в сторону Венеции. Нам предстоит ранний подъем и длинный переход, который завершится ближе к вечеру в еще одном средневековом городишке - Термоли.Исторический центр Термоли – это узкие средневековые улочки с сувенирными лавками, цветными домиками и величественными палаццо, где когда-то жила знать. Главные достопримечательности – Швабский замок, который был возведён ещё в 1247 году, и Кафедральный собор, построенный в 11 веке. До заката у нас будет пара часов, так что осмотреть успеем.
Переход 8: Termoli - Manfredonia (80 миль)
Дата и время: 6 июля, 6:00 - 18:00
Довольно длинный переход, но к этому моменту путешествие по воде уже будет восприниматься, как что-то вполне обычное и рутинное - шкипер себе рулит потихоньку, команда разгребает тонны сделанных фотографий.Прибываем в Манфредонию. Нельзя сказать, что город чем-то выдающийся. Ну да, еще один средневековый замок, еще одна церковь 14 века. Для нас главное, что здесь хорошая марина, где можно отдохнуть перед пересечением Адриатики и есть таможенные службы, чтобы закрыть итальянскую границу.
Переход 9: Manfredonia - Tivat (140 миль)
Дата и время: 7 июля, 14:00 - 8 июля, 13:00
Спокойно, без привычной утренней спешки, гуляем по городу, плотно завтракаем, получаем итальянские печати в паспорта и выдвигаемся в обратный путь через Адриатику. Плывём на восток, поэтому имеем возможность встретить рассвет в открытом море. Говорят, что рассвет в море - минус один грех.Когда видишь родные горы Черногории, возвращаясь из длинного путешествия, начинаешь испытывать легкое состояние приятной грусти - так долго ждал этого похода, так готовился к нему, и вот он заканчивается.
Tivat, марина Porto Montenegro
Дата: 9 июля
Всё, прибыли! Вчера были получены в паспорта еще одни печати с корабликом и устроена финальная вечеринка - много хороших тостов сказано и много жидкого выпито. Время прощаться.Лучший способ не впасть в сплин - тут же начать планировать следующее путешествие.
ВНИМАНИЕ
Маршрут не является публичной офертой (да и не может ей являться), потому что море имеет привычку вносить свои коррективы. Например, нет гарантий, что Посейдон не решит преподнести нам сюрприз в виде плохой погоды и тогда придётся пережидать этот день на берегу, а потом навёрстывать график. Или, что внезапно наша бронь марины окажется потерянной, а все места заняты (пик сезона, увы, да и итальянцы - не самые ответственные в мире люди). Представленный маршрут - это лишь генеральный план, которого мы будем стараться придерживаться. Маршрут всегда корректируется в процессе путешествия, исходя из погодных условий, обстановки, пожеланий участников и здравого смысла.
ДЛЯ ВЫПУСКНИКОВ ЯХТЕННЫХ ШКОЛ
Набора опыта и закрепление навыков после обучения должны проходить безболезненно, это факт. Если вы с этим согласны, то поход флотилией для вас.Маршрут спланирован, марины выбраны, мели изучены. На соседней яхте идут более опытные коллеги, которые окажут помощь при швартовке, присмотрят за вами в море (идём в прямой видимости друг от друга) и во время стоянок помогут советом. При этом вы, как и в самостоятельном плавании, полноценный капитан на своей яхте, со всеми правами и обязанностями.Берите с собой друзей, арендуйте яхту и присоединяйтесь!
КООРДИНАТОР ПОХОДА
Дмитрий Гаджет Николаев
Яхтенный стаж: с 2010 года
Накат: более 10 тыс. морских миль
Уровень компетенций: Yachtmaster CoastalЧеловек технического прогресса, весь увешан гаджетами. Сова. Вечно занят. Любитель длинных морских путешествий на выносливость.
ДЛЯ ЛЮДЕЙ БЕЗ ОПЫТА
Настоящее морское путешествие - это возможность быть частью команды, нести вахты, помогать в управлении яхтой, встречать морские рассветы и закаты, и, конечно же, посетить много новых мест. Это не просто катание по морю - вы действительно за 2 недели пропитаетесь морем и в полной мере прочувствуете морскую романтику. Если ваш знакомый шкипер предлагает вам занять место в его команде, соглашайтесь не раздумывая! Вы гарантировано испытаете те ощущения и эмоции, которые точно стоит пережить хотя бы раз в жизни.
ДЛЯ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ
Этот поход - клубное мероприятие, созданное в первую очередь для выпускников нашей яхтенной школы. Здесь они смогут безопасно набраться опыта и прокатить по интересному маршруту своих друзей и родственников.Если вы не являетесь ни шкипером, ни другом/родственником нашего выпускника, ни членом нашего клуба, но тоже хотели бы принять участие и влиться в нашу веселую компанию, то напишите Диме - мы подберем вам место в одном из экипажей и познакомим вас с вашим капитаном. Вы не только пройдете вводный инструктаж, но и заранее узнаете, кто будет с вами на одной яхте и оцените, насколько комфортно вам будет с этими людьми.
В походе есть возможность повысить уровень яхтенных прав до Yachtmaster Coastal IYT.
Для этого на момент возвращения в Черногорию должны быть выполнены следующие условия:
Если все требования подтверждены соответствующими записями в вашем логбуке, то предлагаем пройти экзамен, по результатам которого вам может быть присвоено звание Yachtmaster Coastal.
Экзамен пройдёт в последний день путешествия. Для успешной сдачи экзамена вам необходимо:
Стоимость экзамена
+ выпуск и пересылка лицензии
250 €
только для желающих
Аренда яхты целиком
5 760 €
Депозит - 2 000 €
Аренда яхты целиком подразумевает, что как минимум у 1 человека в вашей команде есть яхтенные права уровня не ниже Bareboat Skipper и все необходимые навыки для успешного плавания.
Одиночное участие
1 300 €
За одного
(место в каюте)
2 400 €
За двоих
(каюта целиком)
Путешествовать парой значительно приятнее, чем в одиночку. Если вы одиноки, то будьте готовы к тому, что вам придется жить в одной каюте с другим одиноким человеком. В море это нормально.
Включено в стоимость
• «Тузик» с подвесным двигателем
• Постельное белье, полотенца и все необходимое
• Стоянка в Porto Montenegro
• Страховка яхты
• Газовые баллоны для камбуза
• Wi-fi на борту на территории Черногории
Не включено в стоимость
• Топливо (возврат яхты с полным баком)
• Стоянки на всём протяжении маршрута (по факту)
• Финальная уборка яхты
• Личная страховка (иметь обязательно)
• Питание
Стоимость расходов на маршруте обычно составляет 200-300 евро на человека в неделю. Зависит от аппетитов и гастрономических пристрастий.
ВНИМАНИЕ!
Для посещения Италии нужен шенген!Оказываем визовую поддержку - предоставим комплект документов для подачи в Итальянский визовый центр. Получение визы занимает 5 дней.
Принять участие
Количество мест отграничено
Переносную радиостанцию
Только шкиперуКаждому шкиперу необходимо иметь переноску для ведения переговоров с палубы без необходимости бегать к штурманке. Официальный язык радиообмена внутри флотилии - русский, идём на канале 77.
Непром и сапоги
Шкиперу обязательноБерем на случай дождя и непогоды. Это как с зонтом - лучше взять и не понадобится, чем понадобится, а нету. Остальным членам экипажа желательно иметь комплект теплых и не быстро промокаемых вещей.
Средства для борьбы с солнцемСолнца в море слишком много. Белокожие сгорают моментально, даже когда яркого солнца вроде и нет. Ветер на ходу обдувает кожу, жары не чувствуешь и, когда замечаешь, что пережарился, становится уже поздно. Мазаться нужно всегда.
Солнечные очкиСолнечные лучи отражаются от водной ряби и нестерпимо слепят. Сначала просто раздражает, потом начинает причинять боль.
Лучше брать две пары на случай падения первых за борт при разглядывании дельфинов.
Перчатки для работы с веревкамиБез перчаток работа с мокрыми и скользкими веревками быстро перестает нравится.
За брендовыми гнаться не стоит, подойдут любые - и дорогие и дешевые живут максимум 2 похода.
Непродуваемая лёгкая курткаДаже если день тёплый, на ветру довольно быстро начинаешь замерзать. Помогает лёгкая куртка-виндстоппер без подкладки - самая простая и тонкая.
Обувь на светлой подошвеПодойдут любые шузы - кроссовки, дэки, топсайдеры, мокассины и т.д. Должны не скользить на мокром пластике и не оставлять "чиркашей" на палубе.
Лёгкий спальный мешокНезаменимая вещь, в нем всегда тепло и сухо. В ясные дни об этом не задумываешься, но в дождливую погоду это актуально - в каютах становится влажно и некомфортно.
Мешок нужен самый тонкий и компактный.
Термобелье и тёплые носкиНа ночных вахтах в море холодно всегда, даже летом. Подойдет любое тонкое термобелье, в том числе горнолыжное.
Надевать нужно при первой же мысли "а не одеться ли мне?".
Много музыкиНа переходах на яхте почти всё время играет музыка. Брать нужно побольше, за 2 недели успеет надоесть всё.
Воспроизводить можно через штатную аудиосистему с телефона - AUX-кабель или по bluetooth.
Как добраться до яхт?
Наша домашняя марина в Черногории, город Тиват. Как добраться - здесь. На яхты нужно прибыть в обозначенный день старта в 17:00 по местному времени.
На каком языке общаемся?
Компания подбирается русскоязычная, так что всё на великом и могучем. Исключение - радиообмен с береговыми службами, но это уже только для шкипера.
На каких яхтах идём?
Яхты наши, не арендованные - Jeanneau Sun Odyssey 439 Premier, год постройки 2015, состояние отличное. Подробнее о наших яхтах - здесь.
А девушкам / женщинам / бабушкам можно?
Конечно. Мы и Море не разделяем моряков по гендерному принципу.
Джессика Уотсон (можете погуглить) в 16 лет совершила одиночное безостановочное кругосветное плавание на розовой яхте Pink Lady. Женщин в море много.
А с детьми можно?
Можно, но с оговоркой. Во-первых, в море вы должны утроить вашу степень контроля над ребенком, чтобы в каждый момент времени знать, где ваш ребенок и чем он занят. И во-вторых, остальные члены вашей команды должны быть не против присутствия ребенка на борту.
Как и чем питаться во время похода?
Утро и вечер - по ресторанам. Для большинства яхтсменов хороший ужин в новом ресторане - это такой же незаменимый элемент яхтинга, как ветер и парус.
Во время движения питаемся на яхте - на борту есть камбуз (полноценная кухня) с холодильником, газовой плитой и полным набором посуды, необходимым для готовки и комфортного принятия пищи. Продукты для готовки закупаем в магазинах во время стоянок.
А что на борту с алкоголем?
Требование организаторов - если яхта не привязана к берегу, шкипер трезв "как стекло". А что касается остальных членов команды, то в походе мы считаем каждую яхту отдельным государством, в котором права на регулирование алкогольного рынка принадлежат шкиперу. Только шкипер решает, что, когда и в каком количестве можно пить на борту его корабля.
Даже если шкипер разрешает свободным от вахты членам экипажа приложиться к бутылке, надеемся, вы знаете меру и не станете доводить себя до состояния, от которого до беды один шаг. Если же процесс непрерывного расширения сосудов и круга друзей для вас является главным в отдыхе, скорее всего яхтинг не для вас.
А если у меня "морская болезнь"?
Вот не просто так мы написали это в кавычках - чаще всего болезнь надумана и питается вашим страхом. Вестибулярный аппарат нуждается в адаптации на воде. У кого-то она протекает незаметно и быстро, а кто-то чувствует неприятные симптомы дольше. Как правило, адаптация длится не дольше 2-3 дней. Да, есть люди, которым нужно и больше времени, но таких не более 5%.
А если мы утонем?
Не утонем.
Мы живем не в те времена, о которых в романах Жюля Верна и Джека Лондона. Времена были интересные, но опасные. Яхтинг не стоит на месте и идет в ногу с техническим прогрессом. Мы узнаём о приближении шторма за неделю и не испытываем проблем со своевременной идентификацией и расхождением с кораблями (и прочими айсбергами). А средства и службы спасения сейчас развиты так, что нужно постараться, чтобы утонуть в средиземке.
А купаться будем?
Обязательно! Причём не как какие-то тюлени-туристы возле грязного берега в мутной воде, а как настоящие моряки - в открытом море.
В штилевую погоду глушим двигатель, откидываем лесенку с транца за борт и айда в воду! Купание в открытом море в чистейшей воде - это must do!