ИДЁМ В МОРЕ?!
Если что-то из этого вам интересно, задержитесь и почитайте этот сайт - он лучший, потому что сделан моряками для людей, а не продажниками для покупателей. Мы не старались, само как-то получилось.
Лень читать? Оставьте контакты, мы перезвоним и организуем вам потрясающий отпуск под парусом
Отправьте заявку, мы свяжемся с вами и все подробно расскажем
8
на которых мы устраиваем регаты, катаем туристов, обучаем студентов и ходим в морские походы и на рыбалку
8
мы влюблены в море и работаем в яхтенной компании, потому что больше уже ничего не умеем - в голове только паруса и ветер
5
мы базируемся в Porto Montenegro - лучшей марине в Адриатическом море. И здесь есть розовый подъемный кран
1
КОТОРСКИЙ ЗАЛИВ
крупнейшая бухта в Адриатике, удобнейшее место для проведения регат или отпуска с детьми - есть ветер и не качает
0
ВИЗОВЫХ ЦЕНТРОВ
нужно посетить, поскольку гражданам России, Украины и Белоруси виза в Черногорию не нужна. Просто штамп по прилёту и добро пожаловать
7
МИНУТ НА ТАКСИ
ровно столько ехать до нас от аэропорта города Тиват, в который летают прямые рейсы из Москвы и других городов
4
СТРАНЫ РЯДОМ
в которые можно поплыть из Черногории на яхте - Италия, Греция, Албания и Хорватия. И все они в одном дне пути по морю
290
СОЛНЕЧНЫХ ДНЕЙ
это же Черногория, с погодой тут всё хорошо - яхтенный сезон с марта по ноябрь, ветра умеренные, дожди редкие
Почему-то среди чартерных компаний не принято рассказывать клиентам о том, как и с какой периодичностью яхты проходят техническое обслуживание. Это странно и подозрительно, ведь от того, насколько регулярно и качественно проводится обслуживание, зависят не только срок службы и скоростные характеристики яхты, но и вероятность поломки. Мы знаем, что срок вашего отпуска ограничен и вы не захотите потерять ни дня из-за рукотяпства работников чартерной компании. Мы очень не любим подводить и краснеть, поэтому стараемся поддерживать яхты в состоянии новых. И мы понимаем, что у нас регатный флот, поэтому наши требования к техническому состоянию яхт выше, чем в простых чартерных компаниях.
Верфь
Jeanneau
Модель
Sail Band Sun Odyssey 439
Год постройки
2015
Длина
13 метров (43 ft)
Комплектация
Premier
Кают
4
Вместимость
до 10 человек
ТО двигателей
каждые 200 моточасов
Замена "цинков"
ежегодно
Антифоулинг
каждые 2 года (крайний раз в 2022)
Чистка днища
2 раза в год (1 из них с подъёмом)
Замена всех верёвок
каждые 2 года (крайний раз в 2022)
ТО лебёдок
ежегодно
Состояние парусов
отличное, замена пока не требуется
Дмитрий Николаев
УПРАВЛЯЮЩИЙ / ШЕФ-ИНСТРУКТОР
Позывной в море: Бедуин
Занимается развитием, продвижением и рекламой. Ходит в походы и водит учебные флотилии.
Любитель длинных морских походов на выносливость. До яхтинга ходил по пустыне на верблюдах, и тоже в далёкие дали. Знает миллион морских баек, чем и развлекает попутчиков в свободное от основных обязанностей время.
Юрий Демидов
УПРАВЛЯЮЩИЙ / ИНСТРУКТОР
Позывной в море: БабаЯга
Ведёт корпоративных клиентов, решает организационные вопросы, тянет на себе текучку.
Особых примет не имеет. Бука, если разозлить, но склонен вставать на сторону клиента в спорных вопросах. Характер сдержанный, нордический.
Светлана Астахова
КЛИЕНТ-МЕНЕДЖЕР
Позывной в море: Алё-Алё
Если вам вдруг показалось, что мы про вас забыли, то на днях вам позвонит она и будет звать в море.
Если вы приуныли так сильно, что даже в море не хочется, то за 5 минут она найдёт 10 причин, почему вам срочно нужно под парус и убедит, что только после этого ваша жизнь изменится к лучшему. Заряд позитива от общения обеспечен.
Алексей Лавро
BASE-МЕНЕДЖЕР / ИНСТРУКТОР
Позывной в море: Молчун
Если у вас на яхте внезапно что-то сломается - чинит он. Молчит и чинит. Делает быстро, хорошо и незаметно.
Добрый, скромный, позитивный. Мастер своего дела. Руки растут из правильного места. Никогда не дает волю эмоциям, ну по крайней мере этого никто не видел.
Евгений Баранушкин
ТЕХНИК / ИНСТРУКТОР
Позывной в море: Боцман
Инструктор учебных групп и мастер на все руки.
Очень радушен и сдержан в эмоциях. Никто и никогда не слышал от него криков или повышенного голоса. Большой яхтенный опыт и переживания за каждого выпускника и за каждую яхту превратили его нервы в стальные канаты.
Алексей Усов
ИНСТРУКТОР
Позывной в море: Борода
Дирижирует яхтами, клиентами и черногорскими властями. Встретит вас на причале, когда приедете к нам.
Дружелюбный и открытый человек, располагающий к себе с первой минуты. Давно живёт в Черногории, свободно говорит на местном, знает всех. Байкер. Весь в татуировках.
Александр Чезганов
ИНСТРУКТОР
Позывной в море: Бард
Инструктор учебных групп. Главный музыкант.
Спокоен и скромен, пока не возьмет в руки гитару. А к барабанной установке вообще лучше не подпускать.
Виртуоз в создании правильной, рабочей и в то же время непринужденной атмосферы на борту.
ХОТИТЕ К НАМ В КОМАНДУ? ВАМ СЮДА
Очень приятно, когда клиенты, вернувшись на яхту с прогулки по марине Porto Montenegro, говорят "вау". И есть чем восхищаться - суперяхты олигархов (наших) и шейхов (не наших), пятизвездочные отели, марморные туалеты, бутики, рестораны, пальмы и ОН - розовый подъёмный кран - местная достопримечательность и ориентир при ночных заходах.
Porto Montenegro считается центром парусного спорта Черногории и лучшей мариной в Адриатике.
Расположена рядом с аэропортом города Тиват (по ночам закрыт, самолеты спать не мешают) в самом центре Бока-Которского залива - уникальной естественной бухте, охраняемой ЮНЕСКО. Идеальное место как для путешествий новичков, так и для проведения регат: здесь почти всегда есть ветер и практически отсутствует волна - даже когда за горой в открытом море изрядно штормит, укачивания можно не опасаться.
Обычно компании "лепят" в такой блок несколько сомнительных отзывов (и тексты какие-то неестественные, натянутые, и фотки какие-то "левые"), которые никто не читает. Мы решили повесить всего один отзыв о нас, на который мы случайно наткнулись на фейсбуке. Он был размещен в сообществе "Отзывы о чартерных компаниях и капитанах". Нам кажется, что он максимально верно отражает наше отношение к работе и клиентам.
Исходный текст автора сохранен на 100%. Оригинал на фейсбуке по этой сслыке.
развернуть отзыв (Осторожно, много букав)
Отзыв о чартере в компании SailBand, август 2016, Бар-ЧерногорияБрали катамаран 2008 года Leopard-40 “Haba Haba“ на 2 недели и Sun Odyssey 439 “Bartolomeo”, Черногория-Италия. Нас было 10 человек (многовато, я бы рекомендовал 8 человек на этот размер) – 7 взрослых 3 детей. На кате 4 каюты, одна из носовых трехместная – сообщается с носовым рундуком, дети спали с удовольствием. 2 гальюна, холодильник и морозилка, баки под воду на 800 литров. Все веревки в хорошем состоянии, блоки только смазали вдшкой.Катамаран сначала работал в Moorings, потом куплен нынешним хозяином. Имеет все преимущества хозяйской лодки – есть все для комфортной жизни - элетротуалеты, турка для кофе, нормальная посуда, отличные приборы, комфортный lazyjack, новые паруса. Все чисто и починено. Конечно есть небольшие болезни, которые появляются у любой восьмилетней лодки – в основном маленькие косячки, которые легко и быстро устраняли иногда прямо в море.Приемка ката прошла очень быстро и приятно, все показали, рассказали особенности, сделали пробный выход в море и отработали швартовки – для меня это был первый опыт на катамаране, поэтому я был очень рад что чартерная компания предложила потренироваться. После тренировки мне было намного спокойнее за свой депозит. Вообще весь чартер было очень хорошее чувство что взял кат у знакомых, все вопросы решались очень быстро, люди были на связи 24 часа в сутки, требования и рекомендации были логичными и понятными. Рассказали все про стоянки, марины, рестораны. Попыток развести точно не было, и это было очень приятно – если что-то советовали, то потому что так и правда было лучше.Один раз у нас забился туалет – прочистили бесплатно, показали как там все работает. Так как у нас были дети на борту, мы забили туалет еще раз – на этот раз уже умели и почистили сами. Перестала работать помпа чистой воды – ребята починили в 10 вечера через полчаса после звонка, показали как там все устроено.Через неделю опять была проблема с этой помпой – сделали уже сами.К сожалению была одна большая поломка – по приходу в Италии у нас не запустился после ночного перехода под парусами один из двигателей. Покачали, подождали, покрутили – заработал, но через 2 дня начала гореть лампа давления масла. Спрятались аварийно в маленькой марине в Мольфетте, у причала Guardia Costiera (как швартовались с одним мотором – могу рассказать лично, было весело, но второй дизель включать было стремно). Сразу связались с чартерной, на утро у нас уже был ремонтник (хотя это была Италия, и по условиям договора чартера там мы техническую поддержку не получали, и главное – в Италии ничего не работало, была Феррагоста – кто был тот в курсе). Ремонтник сказал что проблема серьезная, через 10 минут после его вердикта чартерная предложила решение – пригнать нам новый Sun Odissey 439 на замену. Мы сдали кат, взяли лодку, и продолжили плавание.Лодка по-моему 2015 года, в абсолютно идеальном состоянии, 4 каюты, все работало идеально, ни одной проблемы не было. Таких лодок у комании 6-8 или больше, не помню, но это монофлот и можно приехать на регату. Завидую тем кто на эту регату попадет – лодки реально в идеале.Сдавали лодку без проблем, никто не придирался, топливо за все две недели нам просто подарили – сказали в компенсацию за сломавшийся мотор, хотя вины в этой поломке чартерной компании никакой не было, двигатель был обслужен, просто неудачная запчасть видимо. Мы разбили пару тарелок и стаканов – тоже денег не взяли.Общее впечатление – отличные лодки, пожалуй лучшие в Черногории. Ребята работают от души, всегда и по любому вопросу помогут в любое время суток. Очень рекомендую!
Мы не та яхтенная компания, у которой не бывает проблем - таких компаний не существует. Мы та яхтенная компания, которая решает проблемы максимально быстро, а не пытается их взвалить на плечи клиентов.
БЛОК НОВОСТЕЙ СТОИТ ПОСЛЕДНИМ, ПОТОМУ ЧТО ЕСЛИ НАШИ НОВОСТИ ВАМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИНТЕРЕСНЫ, ТО ВЫ ДО НЕГО ДОЛИСТАЕТЕ, А ЕСЛИ НЕ ДОЛИСТАЕТЕ, ТО ЗНАЧИТ НЕ ТАК УЖ ОНИ ВАМ И ИНТЕРЕСНЫ